与“80后追求情怀”不同，90后是伴随着中国经济崛起以及移动互联网普及成长起来的一代，这个群体的数量已占中国总人口的17%，相当于每6个人中，就有一个90后。曾有某外资汽车品牌市场部主管公开表示：“现在的90后的消费习惯与生活方式与70后、80后的差别很大。在2020年之前，品牌定位要年轻化，产品设计要个性化，销售策略要灵活化，才能满足新主力客户的需求。”针对这一情况，为迎合90后消费习惯，车企应该在新一代的车型上进一步提升外观和内饰的设计，更强调动感，个性与感性。
今天新浪汽车主推三款热销车，他们分别是奔驰E级 (配置|询价)、奥迪A6L和宝马5系，通过综合比较，尤其是价格方面的信息，我们来看看，消费者们最后会为哪款车心甘情愿地埋单？价格信息随时变动，欲购从速，实际以经销商店内价格为准。猛戳：更有90多个品牌400多款新车降价热销，优惠低至6折！
|
车型基本参数对比
|
| 车型名称 | 指导价
(万元) | 轴距
mm | 最大功率
Kw | 峰值扭矩
Nm |
|---|
| 奔驰E级 |
42.28-62.98 |
3079 |
200 |
400 |
| 奥迪A6L |
40.60-69.80 |
3012 |
245 |
440 |
| 宝马5系 |
44.99-66.39 |
3108 |
250 |
450 |
表格是三款车型的基本参数对比。从数据可见，空间方面表现较好的是宝马5系，动力方面表现较好的是宝马5系。很多时候，我们在选车的过程中经常会面临鱼和熊掌不可兼得的情况，空间大的动力性能未必足够好，动力性能出色的，空间不尽人意，如果遇到两者都刚好合你心意的，选它十有八九不会错。
接下来看看近12个月来这三款车的全国成交价情况如何。买车的时候大部分消费者都是理性的，会在有限的预算中去选择性价比最高最符合心理预期的车型，因此价格可以说是所有消费者最关心的一点。
全国成交价走势图（单位：万）
奔驰E级 奥迪A6L 宝马5系
以上是三款车近一年的成交价图表，通过价格走势，我们能比较清晰地判断这三款车近期的价格是否适合出手，高于整体价格水平的还需再观望，明显低于整体水平的就赶紧出手，也许过了这个村下一个家店又得等好几个月。
接下来看看前10个最低成交价城市的具体报价，点击车系可切换查看，列表以外城市的用户均可报名“优惠购车”，目前活动涵盖全国30多个主要城市。
奔驰E级奥迪A6L宝马5系
城市站最低成交价
城市站最低成交价
城市站最低成交价
城市站最低成交价
-
2.0T 自动 E200L
（指导价：43.68万）
-
2.0T 自动 E200L 运动轿车
（指导价：43.68万）
-
2.0T 自动 E300L 时尚型
（指导价：47.48万）
-
2.0T 自动 E200 运动轿车
（指导价：42.28万）
-
2.0T 自动 E200L 4MATIC
（指导价：45.98万）
-
2.0T 自动 E200L 运动轿车 4MATIC
（指导价：45.98万）
-
3.0T 自动 E320L 4MATIC
（指导价：62.98万）
-
3.0T 自动 E320L 运动轿车 4MATIC
（指导价：62.98万）
-
2.0T 自动 E200 运动轿车 4MATIC
（指导价：44.78万）
-
2.0T 自动 E300 运动轿车
（指导价：48.58万）
-
2.0T 自动 E300L 时尚型 运动轿车
（指导价：47.48万）
-
2.0T 自动 E300L 豪华型
（指导价：49.98万）
-
2.0T 自动 E300L 豪华型 运动轿车
（指导价：49.98万）
-
2.0T 自动 E200L
（指导价：43.68万）
-
2.0T 自动 E200L 运动轿车
（指导价：43.68万）
-
2.0T 自动 E200L 4MATIC
（指导价：45.98万）
-
2.0T 自动 E200L 运动轿车 4MATIC
（指导价：45.98万）
-
2.0T 自动 E300L 时尚型
（指导价：47.48万）
-
2.0T 自动 E300L 时尚型 运动轿车
（指导价：47.48万）
-
2.0T 自动 E300L 豪华型
（指导价：49.98万）
-
2.0T 自动 E300L 豪华型 运动轿车
（指导价：49.98万）
-
3.0T 自动 E320L 4MATIC
（指导价：62.98万）
-
3.0T 自动 E320L 运动轿车 4MATIC
（指导价：62.98万）
-
2.0T 自动 E200 运动轿车
（指导价：42.28万）
-
2.0T 自动 E200 运动轿车 4MATIC
（指导价：44.78万）
-
2.0T 自动 E300 运动轿车
（指导价：48.58万）
-
1.8T 双离合 TFSI 技术型
（指导价：41.88万）
-
1.8T 双离合 TFSI 舒适型
（指导价：45.65万）
-
1.8T 双离合 TFSI 运动型
（指导价：46.68万）
-
2.5L 无级 30 FSI 技术型
（指导价：43.88万）
-
2.5L 无级 30 FSI 舒适型
（指导价：47.65万）
-
3.0T 双离合 45 TFSI quattro 运动型
（指导价：53.05万）
-
3.0T 双离合 50 TFSI quattro 豪华型
（指导价：66.32万）
-
3.0T 双离合 50 TFSI quattro 尊享型
（指导价：74.60万）
-
1.8T 双离合 30周年年型 TFSI 进取型
（指导价：40.60万）
-
2.0T 双离合 30周年年型 35 TFSI 时尚型
（指导价：42.10万）
-
2.0T 双离合 30周年年型 35 TFSI 运动型
（指导价：44.94万）
-
2.5L 无级 30周年年型 30 FSI 风尚型
（指导价：46.70万）
-
3.0T 双离合 30周年年型 45 TFSI quattro 运动型
（指导价：51.28万）
-
3.0T 双离合 30周年年型 45 TFSI quattro 豪华型
（指导价：58.98万）
-
3.0T 双离合 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型
（指导价：69.80万）
-
2.0T 自动 520Li 典雅型
（指导价：43.56万）
-
2.0T 自动 525Li 领先型
（指导价：46.66万）
-
2.0T 自动 525Li 豪华设计套装
（指导价：49.96万）
-
2.0T 自动 528Li 领先型
（指导价：55.06万）
-
2.0T 自动 四驱 528Li xDrive领先型
（指导价：57.66万）
-
2.0T 自动 528Li 豪华设计套装
（指导价：61.96万）
-
2.0T 自动 四驱 528Li xDrive豪华设计套装
（指导价：64.56万）
-
3.0T 自动 535Li 领先型
（指导价：68.86万）
-
3.0T 自动 535Li 行政型 豪华设计套装
（指导价：77.86万）
-
2.0T 自动 530Le
（指导价：69.86万）
-
2.0T 自动 528Li 上市特别版
（指导价：44.99万）
-
2.0T 自动 530Li 领先型 M运动套装
（指导价：47.89万）
-
2.0T 自动 530Li 领先型 豪华套装
（指导价：47.89万）
-
2.0T 自动 530Li 尊享型 M运动套装
（指导价：52.49万）
-
2.0T 自动 530Li 尊享型 豪华套装
（指导价：52.49万）
-
2.0T 自动 四驱 530Li xDrive M运动套装
（指导价：49.89万）
-
2.0T 自动 四驱 530Li xDrive 豪华套装
（指导价：49.89万）
-
3.0T 自动 540Li 行政型
（指导价：66.39万）
汽车销量是很多消费者购车的主要参考要素，在我们的潜意识里，认为销量高的往往代表该车性价比高，口碑好，而销量低的原因可能就各式各样了。因此，根据销量来选车，不会太出差错。从12月销量来看，奥迪A6L售出14099台，在三款车中排名第一，宝马5系售出13031台，奔驰E级售出8351台，排名最后。如果仅仅按照销量来选车的话，这里面就分出了个小小的胜负。
买车是个综合比对的过程，是一个相对复杂和耗时的事情，加之每一位消费者有不同的需求、不同的衡量标准，所以没有一个标准的答案。还是那句话，适合自己的车才是100分的车。本文对以上三款车做了一个比较直观的对比，尤其是侧重价格方面的信息，希望能为大家在购车的过程中提供有用的信息。预祝各位购车愉快~
