宝马2系旅行车佛山8.0折起 价格浮动欲购从速

操控还是有宝马的味道，这是最满意的。开了12年的马自达6，说实话马自达的操控在同级车中真心不错，所以试驾这么多车，要说操控只能心仪宝马了。 山路：虽然坐姿比轿车高，但运动座椅包裹很好，过弯支撑到位，高速过弯不亚于轿车。原厂的定速真心方便，在甘南草原上，定速55-60，手指轻动，既不用担心超速或掉队，又不用考虑起伏路面蜿蜒曲折不停改变油门开度，还能安心欣赏美景，解放了黄金右脚，实在舒服。 底盘及悬架：地盘扎实，悬架较硬，可以算是宝马通性。刚接车出4s后，过减速带跟坐在一根木头上一样，毫无减震可言。加油后就找了个汽修店，测量胎压4个都是3.1。放到2.3后感觉好多了。 1.5的机器：5月底定的车，是今年4月中旬下线的。6月初挂牌提车。通过试驾感受和坛子里学习后，能够接受1.5的小抖动（其实320也抖，声音也是兔兔的），感觉主要市区加偶尔自驾游来说燃油经济性较好。看到使用1万公里以上的车友说，起步时20以下有抖动，我还没发现，也希望不要发生。

座椅硬度适中；全景天窗加上A柱前还有个三角窗，视野非常好； 但是上了70公里每小时候，胎噪太大，跟我之前的AUDI A4L没法比。

油耗是我没想到的，从提车来时的9-10L，一直开到现在1700公里，里程表已经变成7.5L了，但是最近一次加油计算的油耗刚满7.0L，估计里程表数据以后还会更好些。上下班快速路为主，节假日市中心，一般不是很堵，还没跑过高速。