1月新车比价 雷克萨斯ES东莞最高降2.00万

没有什么特别不满意的吧..动力欠缺一些.但是买这车..心理都有底.1.6手动速腾开的欢的人....还有没有座椅通风加热..买早了..30周年限定版...让我很尴尬..

3星。ES200的动力被很多人吐槽，但对于我这种刚满实习期的新手来说算是足够了，毕竟我没有激烈驾驶的习惯。虽然没有涡轮增压，但ES的线性加速很平顺，急加速的时候会有稍许的顿挫感。虽然1.6吨的体重配合2.0L自吸确实不太够，但只要舍得给油，动力输出还是给面子的，何况我走市区道路比较多，车速快可能还危线呢。目前还没试过S档，等到5000公里之后上高速拉一拉。逆行急加速连超3辆车，力压两辆奥迪在外环上飙车，这种鲁莽的事我也做过。咦，我前面好像自诩不会激烈驾驶……

仿皮打孔座椅宽大柔软，落座有陷入感，前排座椅10向电动调节不难找到合适坐姿，后排坐垫稍短。 全车玻璃均为防紫外线玻璃，盛夏不贴膜的情况下，阳光照射时丝毫不觉得烫，隔热效果奇佳。加之玻璃表层还涂有斥水材料，雨天视线受干扰的程度也相对较小。 底盘调教是典型的舒适取向，细碎小颠簸过滤彻底但不失路感，大颠簸回弹很快没有多余晃动，整体给人底盘紧致踏实的感受，和雪铁龙C5的感受比较接近。 静态下，车厢整体静谧性非常好，关闭车窗后外部噪音隔绝不错。但杭州道路多使用透水沥青材质，沥青颗粒之间的缝隙较大，行驶中胎噪反倒比较明显，加之优科豪马的db轮胎本身就噪音控制一般，整体动态行驶品质感较静态体验有所下降。