2月新车比价 别克君越武汉18.90万起

我是10多年的老司机了，这是我买的第四台车（朗逸，帕萨特，11款君越），个人认为这么大的一台接近1.6顿的车，不到10个油已经很满意了，这还是在磨合期，相信3000KM以后油耗一定会更低。

前排无敌，后排也不错，后备箱比较工整，唯独不满意的就是后备箱盖的开启方式影响后备箱的储物能力。后备箱的开口也大，深度也大，目测放四五个行李箱都没问题。

首先是低速变速箱顿挫的问题，这个我可以忍受，但这变速箱换档逻辑性太死板，太不聪明了。从二档起，再到三档，四档。必须发动机转速到2000才能换档。打个比方说，本来二档和三档时，正常转速1千到1200之间。但变速箱非得加油到2000转才升档。升完档转速又再回落下米，长期这样的话，对发动机积碳，变速箱磨损有没有影响我不知道，但换档不平顺，起码增加油耗是肯定的。