雷克萨斯ES厦门最高降1.88万 新车选它不会错

仿皮打孔座椅宽大柔软，落座有陷入感，前排座椅10向电动调节不难找到合适坐姿，后排坐垫稍短。 全车玻璃均为防紫外线玻璃，盛夏不贴膜的情况下，阳光照射时丝毫不觉得烫，隔热效果奇佳。加之玻璃表层还涂有斥水材料，雨天视线受干扰的程度也相对较小。 底盘调教是典型的舒适取向，细碎小颠簸过滤彻底但不失路感，大颠簸回弹很快没有多余晃动，整体给人底盘紧致踏实的感受，和雪铁龙C5的感受比较接近。 静态下，车厢整体静谧性非常好，关闭车窗后外部噪音隔绝不错。但杭州道路多使用透水沥青材质，沥青颗粒之间的缝隙较大，行驶中胎噪反倒比较明显，加之优科豪马的db轮胎本身就噪音控制一般，整体动态行驶品质感较静态体验有所下降。

油电混合还用说吗油耗？刚提出来加了二百，提示可以跑900公里，我当时都笑了

目前行驶接近1000公里，杭州近郊、市区路况五五开，平均时速27km/h，normal驾驶模式，自动启停功能开启情况下，综合油耗7.9L，后续应该还会降。总体满意，略好于预期。对比同样是2.0L自然吸气、车重1.6吨、吃92号粗粮的雪铁龙C5的10L综合油耗来说，相当于油费打了八折，要点个赞。