本田雅阁北京15.24万起 新车选它不会错

看了那么多之家的键盘车神，经常说悬挂太硬，滤震不行。我也不懂，我觉得挺好的，米其林的轮胎安静了许多，而且隔音我也觉得可以认为中肯的，因为我没开过同级别的车，横向对比我不知道。我不太喜欢一个完全安静的车内环境，感觉听不到外面的其他车声音会容易产生危险。缺点还是底盘太低了点。 座椅舒适性：座椅一般，真的一般，可能乘客坐车觉得舒服，但是作为车主，觉得舒适性真的一般般，包裹性不够，本田可以在座椅改进一下，不过可能又是价钱加减法了。

2.4的发动机动力杠杠的，以前开老款轩逸，2.0的动力，跑省道，省道又不是四车道，遇到长车队伍真的不好超车，特别是遇到有弯道和有坡度的，那加速度真的想死。本来就超车比较胆小，所以选择提速快一点的2.4版本。但2.4的肯定没这问题存在。轻踩油门，速度慢慢提，踩一半，发动机就开始低吼，地板油后应该是vtec介入，一下子超车完毕，安全。 跑高速：跑高速，开自适应巡航和定速巡航，系统会开启自动检测前车距离以及前车速度，对并线的车，前车速度比较慢，有主动减速功能。白天高速自适应巡航真的是高速神器，手放到方向盘上，车子会帮忙修正方向。但是人不能以为是自动驾驶了，因为如果高速路的线不够清晰，分分钟让你车毁人亡的。低底盘，是本田一直以来的设计，在高速上的舒适性就体现出来了。并且因为发动机的技术在那，又省油又快速。 动力平顺性：cvt也就那样吧！正常不堵车的情况下，转速一两千转，很少上三，除非急给油。 加速表现：biubiubiu，虽然百公里加速不及很多车，但是加速度表现我已经很满意了，又不是要下赛道

操控比较舒服、车重在那放着所以平稳还是有的