2月新车比价 标致508深圳16.34万起

3年了，到目前才行驶2万多公里，平时开的比较少，都是周末出去玩或者回老家开，所以高速较多，市区较少。高速上平均油耗在7个左右，所以平均油耗不到9个，个人对油耗还是比较满意的，如果市区开估计都上10个往上了，毕竟市区的平均速度上不去，油耗高是肯定的了

508的行驶质感算B级车的上乘，除开BBA等豪华车。单位的迈腾开了几回，2012款1.8T加干式双离合，提速迅猛，车身稳重，颇具商务行政典范。但隔音效果和我哥哥的九代半雅阁比起来真是差了不止一点，但是雅阁的减震是越来越硬了，比迈帕的稳重差远了。选择508是因为有年轻的气氛，虽然C5跟508同根同源，但个人觉得C5老气横秋。而且还有比C5好看的内饰。另外PSA这款媲美宝马N46机头的2.0发动机，虽说现在不带个T都有点落后时代，但作为自吸发动机的上乘作品，EW10机头4000转即可爆发200牛米的扭矩。其实小强拆车视频里解说过508的后悬架，是双叉臂的多连杆独立悬挂，也就是和奥迪A4的前悬架同样的，实际行驶质感也确实很好。最满意就是508的用料和底盘设计，虽然发动机老旧了，可是省心。

通常一个人驾驶，偶尔拉同事上下班。本人比较胖，但是胜在车内空间很宽。 乘坐空间：前后排乘坐感觉都不错，前排座椅包裹性很好，头部空间，车厢内部宽度合适。座椅的填充发泡棉填充合适，后部座椅可以电动调节靠背角度，但是不能比例放倒。 储物空间：储物空间的设计简直就是反人类，您设计一个偏副驾驶的杯架是想渴死司机吗？后备箱容积也是勉强达标。车门和后排的储物空间还算凑合。