2月重庆比价 斯柯达昕动新车6.44万起

第一外形和油耗。绝对绝对的赞不绝口。先说油耗，上次旅游。一箱油大部分高速一部分城市，还有一段盘山路。结果跑了850公里。如果是全高速行驶，我百分之百的信心，一箱油1000公里。因为我高速最低油耗控制过平均4.0。 第二再说外形。家人。自己。朋友。人见人满意。发论坛贴子自己改的装饰。也是褒扬一片。用车二年依然喜欢外形。 第三最独特之处就是在高速上行驶秉承德系优良驾乘感受。一个字稳。。。。不像日系车，城市加速OK，上高速就飘飘的让人心里发慌。 第四空间。此车空间在包牌上路十万二厢里除了飞度的腿部空间，其他无可匹敌。当时买此车也就考虑有时有托儿带老的出门转悠转悠，所以买车时空间也一个重要参考标准。下面会单独介绍此车空间。在次就不做重复描写了。

空间，虽然平时上下班用车。但比较有时候要一家五口人出行。所以买车时空间要求比重比较高。此车空间不仅完胜K2，致炫。也比高价位的高尔夫，福克斯，宝来等车更宽敞。车辆前排，后排空间乘坐宽敞度，腿部空间都很好。唯一的缺点就是横向宽度差了一丢丢，后排中间地台高了点。如果只坐四个人则宽宽荡荡，五个人的话。中间一位身材不能过于高大。但包牌上路十万价位小车。还是排第一。然后这车是行旅车。尾部空间自然是不用说。。。大。。放倒后排。。那则是更大。。。

乘坐空间的话，最多坐过五人，后排两大人一小孩，不显挤，三个大人没坐过。不过这样的空间已经很满意了，很好。 装运货的话也是一流，后排座位不放倒空间就已经很大了，放倒的话，过年过节走亲访友是绰绰有余。上周末将媳妇儿的小电动运到了她上班的地儿，上车用了仨壮汉，硬是抬进去了，后备箱门恰恰关上。到了地儿就我和她二人把弄下来了，解决了她异地出行难的问题，她连驾照都木有。 所以啊，小昕动的空间是大大大的啦！ 乘坐空间：我身高168，前排纵向空间还是可以的，横向空间还是稍显不足，腿张开就有点挤了 后排的话，中间凸起确实很不喜欢，坐两个大人的话空间还是十分充裕的，纵向仍然没的说，完爆很多同价位紧凑两厢。 而且我腿比较短啊，前排驾驶座一直拉的跟前，所以后座左边的空间怕是全车最大的了。 储物空间：后备箱没的说，很大很够用。 门侧的储物盒横着放一瓶水都行，很宽，四门都一样。 中间的扶手箱用起来也方便，想用放下不用拉起来很好用。不过在市区我都是把它拉起来的，不然会妨碍挂挡。