2月重庆比价 标致508最高直降4.60万

508的外观没得说。漂亮的七星梅花大灯，狮抓尾灯，珍珠白的漆面。毕竟得过红点设计大奖呢，就是冲他的外观买的，漂亮的腰线，丰满的臀部，优雅的身躯，哪个角度看都非常的漂亮，耐看，大气。

508底盘我觉得比较中性，兼顾舒适和响应，小振动能过滤掉的同时，路感也能通过方向盘传到手上，隔音虽然不是特别好，很也不错了。宽敞的空间加上不错的座椅包裹，长途旅行也不会觉得很累。

508的行驶质感算B级车的上乘，除开BBA等豪华车。单位的迈腾开了几回，2012款1.8T加干式双离合，提速迅猛，车身稳重，颇具商务行政典范。但隔音效果和我哥哥的九代半雅阁比起来真是差了不止一点，但是雅阁的减震是越来越硬了，比迈帕的稳重差远了。选择508是因为有年轻的气氛，虽然C5跟508同根同源，但个人觉得C5老气横秋。而且还有比C5好看的内饰。另外PSA这款媲美宝马N46机头的2.0发动机，虽说现在不带个T都有点落后时代，但作为自吸发动机的上乘作品，EW10机头4000转即可爆发200牛米的扭矩。其实小强拆车视频里解说过508的后悬架，是双叉臂的多连杆独立悬挂，也就是和奥迪A4的前悬架同样的，实际行驶质感也确实很好。最满意就是508的用料和底盘设计，虽然发动机老旧了，可是省心。