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内部空间也是挺大的，感觉座椅也是非常的舒服，有的时候出去玩，经常在车里午休，不感觉难受，跟家里还是差不多的，现在这种天再开会空天，感觉更是像家里！！！

电动机的起步是我最喜欢的，不像汽油车排量小起步就肉肉的，无级变速加速平顺也是必然的。 加速表现：电机起步妥妥的，开过的都懂，一脚下去直接最大扭矩了起步必然不是问题，秒杀大部分家用汽油车。 跑高速：高速跑120-130也可以，但是出于电耗考虑我想你也不愿意长时间保持这个速度。 横向对比：开过奇瑞EQ，踩到底最多就是109码，这个车可以超130，家用足够，也不会飘，毕竟快1.3吨了

前面说过了悬架是偏软的，有点坑坑洼洼的路也不至于让人难受，随之而来的就是转弯侧倾比较严重了。 空调：制冷还是挺不错的，基本上一开就来冷风，操作全部是在中控大屏上的，有时候会影响开车，但是不要紧，中控大屏下面有一个语音键，按一下，然后说“打开空调”就会打开了，还是比较智能和实用的。 座椅舒适性：座椅只能说一般吧，毕竟价格在这，谈不上什么包裹性，椅背相对我的科鲁兹也是比较直了，开科鲁兹几乎是半躺着，开这个还真心是坐着（滑稽） 噪音控制：低速基本只有电机特有的电流声，我个人挺喜欢的，速度超过80以后基本就是胎噪和风噪了，隔音很一般。以后准备换4条静音胎，据说会好很多，原车玲珑胎静音方面根本不行。