雪铁龙C53月报价 宁波最大折扣9.0折

目前行驶了760公里，油耗显示8.2满意，估计过了磨合期，上下高速会更加好点。

开C5前，世嘉1.6伴我走过三年，厚重安全感十足，性价比极高，带我跋山涉水，从未有脾气，车平常由老婆上下班用，本人上班开“和谐号”，然而，做为一个奔4的人，15年的老司机，需要一台马力更强，低调内敛，安全舒适的车，选车过程艰辛，欧蓝德、cx-4、迈腾、新君威、h6、h7，对比后，日系不如国产，确实太单薄了，迈腾22万只能买到1.4最低配，哈弗车不错，国产suv里最优秀，但本人觉得与合资车相比，还差了一点什么，如同个人魅力或说气质，新君威动力调得不错，但9at并非想像的那么好，顿挫明显，且底盘硬，隔音不如C5，C5虽然尺寸与平台没变，变的只是外观和配置升级，但我喜欢这理念，保留好的底子，不盲目拉皮，这也为了安全，动力上1.8t配6at,任劳任怨，动力调校不算猛，但贵在平顺，但不代表不行，毕竟150千瓦，280牛，且涡轮介入比同级早，超个车还是很随便，符合我的性格，后排空调出风口设计很人性化，尾箱开口大，发动机盖有液压杆，档把给人感觉大气稳重，配置同级胜出。

外观上相比老款年轻了许多，日间行车灯好像两道眉毛一样，帅呆了，修长的前悬，看着很大气。