比亚迪e6新能源宁波8.6折起 新车选它不会错

1、经常出现制动系统故障，重启后回复； 2、出现过几次充电系统故障，二保的时候更换了dc模块，说是以后就不错出来了，但后期使用过程中还是出现了该告警，三保的时候又升级了程序，说以也是解决该告警问题的； 3、近期发现空调总是嗡嗯。。。嗡嗯。。。嗡嗯。。嘎吱。。的响，但是没有影响制冷，准备四保的时候再去看看； 4、华商三优的7kw充电桩总共使用没超过5次竟然坏了，不亮了质量差到了极点！！！

从未达到400km 的标称续航里程，我很注意驾驶风格了，从不猛提速，一直用经济模式。在刚充满电到90%电量期间是没有能量回收的，这时如果在北京市内上下班堵车的时候跑，耗电比有能量回收大多了。一般有能量回收时，10公里2度电多一点，但这充电后的前10%，恐怕7公里2度电了。 最可爱的是下大一些的坡不耗电，且能够充电。 高速路段表现：高速超过一百，耗电大，到120km /h 以后，就耗电厉害了。但如果遇到微微下坡，耗电非常的小。车重，惯性大。如果坡度大点，竟然可以做到不耗电。

1、制动系统故障灯量过多次，一保的时候把刹车油加满后就没再报过了； 2、又后视镜边框问题导致可视范围较小，换边框后解决； 3、低速收油duang，duang，duang的异响依旧； 4、报过一次充电系统故障，熄火重启后正常； 5、充电期间启动自动熄火一次，导致满电电量显示为0.论坛里其他人的处理方法是将小电瓶断开10分钟解决。我的处理方法是先重启无效后，熄火重新充电，充电机全速充电后再断开充电枪，启动查看是否正常，来回重启两三次让系统识别出电池充电功率及容量即可恢复正常； 6、车门过紧，柔弱女子根本关不动； 以上都是遇到的一些小问题，其他问题目前没有发现。