比亚迪秦新能源3月报价 杭州最高降6.58万

前排储物空间只能说够用，乘坐空间对于南方人材来说很够用了。 乘坐空间：家人，1.7米155斤 1.8米165斤 1.6米150斤 1.53米80斤 小孩，成人4个和一个小孩，出行购物，坐着很舒服，1.8的弟弟坐前排不顶头不顶腿，后排空间表现也很出色，这个级别的车可以这种空间，而且座椅都是很厚实的，空间表现我个人很满意了。老款的电池在尾箱位置影响尾箱空间，现在新款把电池改装在底盘了，这个方法很好。 储物空间：前排放杯子和饮料瓶的位置太少，开车时只有司机一人使用比较方便。 全家出游时：全家出游时很方便，有外接电源，可以带上电饭锅和一些家庭电器路上使用，这个和房车有一比。 放行李：新款秦把电池改装在底盘，让尾箱空间更大更好放行李了，出行不怕没有地方拉行李。 横向对比：对混雷凌卡罗拉，包牌价格秦这个版本差，秦配置，行驶质感，个人总感觉秦个别，主要混雷凌卡罗拉个人感觉论饰设计，力总成，行驶质感等秦对，定价太，值。

目前700公里，一箱半油吧。基本混动经济模式。偶尔运动，跑高速soc设置高一点，充电很快！走拥堵路况soc低一点，开混动经济！这样是比较省油的！ 城市路段表现：拥堵时开混动经济，发动机基本是不工作。所以省油！ 高速路段表现：高速上电机转速高的话问题也多，开混动运动，多让发动机跑跑，5个油还能白冲一发电，一会就满电！！

颜值，新款的颜值，一见钟情，惊艳，尾灯与众不同，辨识度高，底盘扎实，跑高速稳，刹车带电辅助，急刹很舒服，避震过减速带过滤很好，可以做到动如脱兔静如处子，5.9秒静止到100加速告诉所有人，发动机技术含量不一般，动力刺激，运动模式推背感满满，让爱车人士瞬间到达高潮，比亚迪品牌够低调，有内涵，内饰奢华，坐过我车的亲朋好友都赞不绝口，到乡镇地方少人认识，白色很好看，女孩坐车上都以为是昂贵的豪车。有一次我到健身会所玩，会所经理问我怎么过来的，我轻声告诉他我开电车过来的，他以为我骑电驴过来，到楼下送我时，看到我开的是秦，一脸惊讶！主要是茂名地区乡镇这款车拥有着比较少，加上新款用了秦字标，比较特别，回头率爆表，新款和旧款无论内饰，底盘很多大件和细节都升级不少，而且车展期间补贴巨大，真是半卖半送，开着秦太值了，80公里左右开空调，基本纯用电，一点油不耗，塞车成本太低了，自从有了秦，我不在向往纯燃油车，因为纯电驾驶静音平顺节能太强了！