3月长春比价 斯柯达Yeti新车11.29万起

无论是前排还是后排空间，都达到我理想的境界，空间就是俩字“宽敞”。

内饰就是大众风格，谈不上好，细节还是不错，就是样式太过老陈！ 手感材质：内饰用料大多都是搪塑工艺，软硬结合还不错，当然和同级兄弟途观比还是要差一点 仪表中控：中控设计太大众了，没有特色，不过做工到是很严谨，接缝处处理得也很到位 异味异响：异味还好，目前没有问到特别不舒服的味道，异响的话，冬天偶尔中控泰会传出一点，还有就是双离合低速在过减速带的时候，有金属碰撞音！

方向指向准确，指哪打哪，转弯侧倾也在可以接受范围内。悬架比较硬，非铺装路面感受不太好，有些颠。过减速带的时候感觉到比较利索没有多余的弹跳，嘭一下结束，很干脆。 山路：山路表现也不错，连续急弯上坡还是有点乐趣，动力也跟得上。 雨雪泥泞路面：四驱是我经常用到的功能，很赞，雪地砂石路各种跑，遇到冰雪路面上坡很有优越感。走过海拔四千多米的废弃矿山路，那时候真是体会到四驱的好处，不过那种情况下机油容易高温，打算换大油底壳了。 底盘及悬架：有一定的脱困能力，最大的弱点就是底盘太低了，油底壳上挂了两个坑，中冷器挂烂过一个。因为个人比较爱好出去玩，又喜欢去人少的地方，所以车开得比较费。