最高直降3.72万 福特撼路者长沙地区促销

电动助力肯定比液压的灵活 山路：不靠谱，说实话这车什么时候还会要了我的命

只要舍得给油，动力还是很强的，还有推背感。

虽然是越野車，城市道路舒适性也很好，空间大，提速快，转向轻，刹车也好，车里的噪音处理的很好，很静，就算跑水泥路面也不会听到下面车胎与路面的摩擦声，还有超车时候只要轻踩一下油门，立马就过去了，踩油门就听到发动机增压介入的吼声，力量浑厚，还有20寸的大脚，265的宽度，跑起来轻松，没感覺到2.3吨的重量，另外车道辅助，不单是辅助你开车，还辅助你遵守交通法規，车子到了一定速度要过车道或者偏离车道，不仅仪表上有提示，方向盘也一抖一抖的警示。只有打转向灯后过车道才可以，所以这也是让你守法规的作用。越野还没试試，因为下雨。 现在增加一些下午去撒野，不是越野，因为到半山腰的水库边，十多个人开三辆車去野餐，过程有上斜坡，试了半坡起步，真管用，踩刹车之後换加油門，一點點油门轻松上去了，还沒用到什么模式，只是用运动档（s）。炮坑交叉轴很爽，好像专为它设计的大撼，不当一回事。回来时下陡坡，打开了下坡缓降，很好玩，你要多慢有多慢。在只有一条车道的乡间小路也开了个50速，好过隐。