近期新浪汽车主推新车吉利帝豪新能源，全国30多个城市限时优惠。其中厦门地区，吉利帝豪新能源近一个月成交价最低可享7.8折，现金优惠最高可达4.38万元，新车优惠价15.22万元起。新浪汽车全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准，以上价格信息自发布之日起一周内有效。猛戳：更有90多个品牌400多款新车降价热销，优惠低至3.9折。
车型概述
| 吉利帝豪新能源 | |||||
| 车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 优惠购车 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017款帝豪新能源EV300三厢进取型 | 19.58万 | ↓ 4.36万 | 7.8折 | 15.22万 | 优惠购车 |
| 2017款帝豪新能源EV300三厢精英型 | 20.58万 | ↓ 4.38万 | 7.9折 | 16.20万 | 优惠购车 |
| 2017款帝豪新能源EV300三厢尊贵型 | 21.58万 | ↓ 4.38万 | 8.0折 | 17.20万 | 优惠购车 |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈 | |||||
吉利帝豪新能源口碑
86分
来自75个用户
综合评分
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张加欣评论车型：2016款吉利帝豪EV三厢尊贵型动力很满意，尤其是四泡儿特模式，动力澎湃，红绿灯起步，碾压汽油车，不过大家还是注意安全。动力回收功能不错，我一般都是中度回收。帝豪的电门踩下去以后会有半秒的迟钝，可以接受。
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tolgdc评论车型：2016款吉利帝豪EV三厢尊贵型方向盘轻盈。操作自如。车重本来就比较大，所以稳重感也挺强。 坡道起步：这车在D档停止时是完全不给动力的，应该是出于对电耗的考虑。刚买来的时候坡道起步会严重溜车，挺吓人的，升级了软件之后问题完全解决。在坡道停止时即便不拉手刹也有个不知什么刹车把车刹住了，踩电门时可以听到动力供上来以后那个刹车慢慢松开的摩擦声
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缤果的成长日记评论车型：2016款吉利帝豪EV三厢尊贵型性价比很高，当然前提是没有任何故障问题不影响使用的情况下，很不幸我和我同事同时买的同配置的同样的车，存在着各种故障有软件的问题有硬件的问题，提车当天开了二十分钟后发现我的车胎压监测故障灯亮，同事的车esp故障灯常亮4s经过监测重启系统等，确定我们的车是硬件问题，需要换件，可是又没有配件，等到今天已经两周了没有任何音信，安慰自己先凑合开吧，至少不会有安全隐患！可是就在今天早上我的车和同事的车几乎同时出现行驶过程中动力突然没有了，动力电池故障灯无故亮起！险些出现追尾事故！慢慢靠着惯性停在路边，外边气温零下七度，一遍一遍的重启都没有作用，过了约十五分钟，重启成功故障灯消失，提心吊胆的继续行驶了十五分钟后在马甸桥再次出现同样的故障！电话我们同事几乎同时他也出现了这个故障！这次等约五分钟重启成功，勉强开到了单位。电话我们同事之后他又出现了第三次故障！这个问题就很严重了！假设要是在高速上这个故障是要出人命的！！！目前等着4s店技师电话回复已经一个小时还没有联系上！我对此车逐渐失去信心，这个问题我目前担忧能否彻底解决，即使开回4s刷了故障码，是否未来几天再开就不会有事？谁来能打保票呢？如果一旦再次出现故障出现安全隐患是个极大概率事件！听闻昨天有车友也反映这个问题，希望厂家重视！平心而论这个车开起来整体感觉是很不错的续航也可以颜值也不低价格也合适这些是我当时选车的理由！但是如此多的软硬件故障导致我未来开车需要提心吊胆这是我买车前万万没有想到的，选择吉利是因为吉利这些年的变化让我看到了中国民企的长足进步，吉利再也不是当年美日豪情的吉利了，收购了沃尔沃吸收精华，可是这次经历的确让我的心凉了多一半，技术问题咨询厂家400电话，厂家让问4s，4s又没有各种配件，需要调货，货也见不到，双十一的东西相比大家也都收全了，只有等待，等待着一个灾难的降临.....
吉利帝豪新能源走势图
成交价 单位：万
销量 单位：辆
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1月销量（单位:辆）
693辆
2月成交价（单位:万）
12.44万
竞品车型月销量
单位：辆
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注：以上车型资料供参考，欢迎报名垂询
