3月新浪报价 吉利汽车吉利帝豪新能源西安6.6折起

比较满意,特别是路比较平的时候,车里面好安静.高配有腰部支撑,对我来说比较实用

基本电动车都看全了，目前来说帝豪EV性价比高。但不知道耐不耐用。 选装配置：高配加1万，多了两侧安全气囊、电动座椅调节等，电子刹车，都是良心产品。

目前开了一万二，表显16。一开始是稳定在13.8的。可能跟我开车越来越猛有关。在春季和秋季，充慢电后，显示剩余历程都是253，慢充后开前五公里续航显示可能只减掉1公里，正常市区驾驶实际续航可以达到270（没有真的开到过270，而是开了200剩70这样）。 高速路段表现：在所有场景中，跑高速是最费电的。估计电耗是在市区行驶的1.3倍以上。 城市路段表现：电动车真的非常适合城市道路，堵车都不会让电耗明显增加，因为有能量回收。最省电的就是跑城市环路。用能量回收替代不紧急的刹车很省电。 冬季续航：冬季在不开热风的情况下，续航有一些降低。由于没开完一轮四季，现在续航缩短无法确定是温度低还是电池损耗造成的。开热风的话大概两分钟能减掉1公里续航。