3月限时促销 捷豹XFL哈尔滨7.7折起

整体来说操控性非常好，超出我的想象，没想到这大家伙过弯还可以如此优雅。 山路：买的第一天就跑的山路，真是出乎意料的爽，高速过弯非常轻盈，转向非常精确，爬坡时动力也是源源不断，据说捷豹有个什么驱动力分配的功能，不知道是不是这个原因，反正很多角度很大的山路包括连续弯道，我开起来都比之前开过的A6、公爵、帕萨特什么的轻松多了，这种感觉之前我只在宝马3系上感受过。 底盘及悬架：总体来说，XFL的地盘级悬架都有些偏硬，但是这种硬是种非常有韧性的硬，路感传递的非常清晰，却又没让你又那么多的不舒适感，坐在车里一些路上的小坑洼你能明确的感觉到，但是这种感觉也就是一带而过，完全不会让你感到烦躁。 雨雪泥泞路面：都说东北的天气不适合开后驱车，在这方面我也是非常担心，之所以买了XFL也是听说它有个全路况系统可以对付下雪天，在听取了一些老前辈的建议后，我在入冬前就更换了米其林的雪地胎。在2016年第一场大雪来临时，我终于有机会验证XFL的全路况模式是否像它宣传的那么神奇了。一开始只敢用雪地模式慢慢的走，效果出乎我的想象，以前A6都会打滑的一些路段居然很平稳的开过去了，而且期间有几次深踩刹车居然脸ABS都没有启动，不知道是我的雪地胎起的作用还是XFL的全路况系统功劳更大些，后来慢慢换到了ECO模式也一样能轻松面对复杂的路况，效果真是出乎意料的好。 横向对比：还是比A6吧，操控性上比2.5的A6好太多了，加速也比A6强，这方面后驱比前驱真的是有点欺负人。

整体表现还不错 加速表现：现在还没跑完磨合期，不敢地板油或者S挡。超车那是没问题的

隔音非常不错，胎噪比较大，现在虽然换了米其林的胎，但是因为是雪地他，胎噪降的不明显，等换了米其林的四季胎或许能好些。 行驶舒适性：高速行驶车身非常稳，即使是高速过弯的时候后排也很平稳，很难出现飘忽的柑橘。低速行驶偶尔换挡会有点耸动，在可接受范围内。 座椅舒适性：座椅硬，座椅硬，座椅硬。重要的事情说三遍！减分。 前后排都有座椅加热和座椅通风。加分。 空调：因为10月买的车，所以空调制冷方面还没试过，不过制热倒是一点问题没有，而且前排空调工作后出风口还会翻转出来，不工作时就翻回去了，这点分厂炫酷，符合捷豹的逼格！后排也有独立的2区空调，非常贴心。 噪音控制：车辆点火后发动机的声音还是很明显的，但是一进入车里就完全听不见了，可见隔音效果很不过。加速时发动机带有一点声浪，个人感觉很好听。但是胎噪比较大，看看以后换个软胎能不能好点。 手机遥控点火很实用：XFL高配带有的incontrol系统很好用，手机遥控点火很方便，在东北冬天时可以在家就暖车了；而且这个遥控点火安全性很高，当你用手机远程点火了之后，发动机启动了，车内温度也可以按照你设定的温度来调节，但是旋钮式档把不会升起，只有你带着车钥匙进入车内了旋钮式档把才会升起，你才可以旋钮换挡将车开走。极大的提高了车辆的安全性。（试想下你远程点火之后，别人砸开你的车窗，把你车开走了，你会多么的郁闷）