捷豹XFL长春33.85万起，最低8.2折

空间非常不错 储物空间就不太理想了 眼镜盒也没有

整体来说操控性非常好，超出我的想象，没想到这大家伙过弯还可以如此优雅。 山路：买的第一天就跑的山路，真是出乎意料的爽，高速过弯非常轻盈，转向非常精确，爬坡时动力也是源源不断，据说捷豹有个什么驱动力分配的功能，不知道是不是这个原因，反正很多角度很大的山路包括连续弯道，我开起来都比之前开过的A6、公爵、帕萨特什么的轻松多了，这种感觉之前我只在宝马3系上感受过。 底盘及悬架：总体来说，XFL的地盘级悬架都有些偏硬，但是这种硬是种非常有韧性的硬，路感传递的非常清晰，却又没让你又那么多的不舒适感，坐在车里一些路上的小坑洼你能明确的感觉到，但是这种感觉也就是一带而过，完全不会让你感到烦躁。 雨雪泥泞路面：都说东北的天气不适合开后驱车，在这方面我也是非常担心，之所以买了XFL也是听说它有个全路况系统可以对付下雪天，在听取了一些老前辈的建议后，我在入冬前就更换了米其林的雪地胎。在2016年第一场大雪来临时，我终于有机会验证XFL的全路况模式是否像它宣传的那么神奇了。一开始只敢用雪地模式慢慢的走，效果出乎我的想象，以前A6都会打滑的一些路段居然很平稳的开过去了，而且期间有几次深踩刹车居然脸ABS都没有启动，不知道是我的雪地胎起的作用还是XFL的全路况系统功劳更大些，后来慢慢换到了ECO模式也一样能轻松面对复杂的路况，效果真是出乎意料的好。 横向对比：还是比A6吧，操控性上比2.5的A6好太多了，加速也比A6强，这方面后驱比前驱真的是有点欺负人。

买的比较早，价格优惠少，不过开了这么长时间还是觉得停值的，希望销量上去了后保养和维修的价格能低下来，再加上优惠XFL会更超值。