3月哈尔滨比价 别克威朗最高直降3.18万

在方向打死的时候有股阻力，比其他车打死方向时咣的一下要好很多，前排座椅包裹性好，后排偏躺坐姿上仰，增加了些头部空间，全车坐垫宽大，支撑到位。由于悬挂特性，略颠，路面有较大起伏时感觉车身抛跳明显。音响效果在同价位合资车一般偏上吧，其实也挺好了，多媒体系统操作起来可能是因为自己还不习惯，有时候显得莫名其妙，全车隔音很好，越级品质，过减速带时悬挂声音很厚实，只要不走烂路，高级感足足的。（当然由于瓦特连杆连接右后轮圈架的位置偏低，威朗几乎是没有烂路能力的，偶尔要走烂路的话，小心慢行吧）

外观不用多说了，买车之前对这车就很了解了，对比了很多车经过深思熟虑才买的，当时就是看中综合各方面都不错才买的。最喜欢从侧后方45度看屁股，有点跑车的感觉，很帅，唯一不足的是可能车头略显低了点，短了点。但是从正面看，车头却又很霸气 车灯设计：大灯很漂亮，特别是那眼睛里的一抹蓝。点睛之笔，自带透镜，让本来不太亮的蜡烛灯增强了不少 做工车漆：车漆确实欧美系一贯很厚重的感觉。。。。。。。。。。。凑满20字 车身造型：溜背，仿跑车造型，风阻0.27，家用轿跑我就问问还有谁？

它的流线型非常优美，显得很细长。非常大气。