宝马X3青岛最低8.2折，最高优惠11.57万

性价比其实不算高，但是比较符合我的用车需求。

预算还是有点高的，超出了我的预算，但喜欢上了也没办法，家里有个轿车，一心想买个SUV，在汽车之家关注SUV两年了，从最初的酷威，自由光、锐界、到GLC、GLK、发现神行、Q5、XC60、MKC、XT5等等，看过太多SUV，本来想提发现神行的，七座、同级别空间最大，牌子也亮（路虎），可是关注太久，发现他的小毛病好多，特别是变速箱，那可是相当于心脏的部位，实在是有点难接受。这些车实体店去看过，也有试驾过的，但一个个都被淘汰了，淘汰原因很多：有空间小的，内饰不喜欢的，内饰做工粗糙的，还有额外加价的等等。偶然的机会路过宝马店就和媳妇进去看了下，这下购买方向直接锁定宝马，新宝马X1和X3，新X1的顶配配置实在是诱人，想有的都有，想不到的也有，而且尺寸也比老的X1大好多，也好看，可它也有缺点，三缸发动机、排挡杆不是大鸡腿。想来想去觉得X1还是没有X3上档次，然后就锁定了X320X设计套，不负众望。

转向既轻盈又紧致，操控极佳。 山路：山路过弯信心十足，入弯出弯得心应手，人车一体，尾部循迹性非常好。 底盘及悬架：宝马的核心竞争力和最有价值的东西在看不见的地方，在动力总成和底盘功力上。底盘非常整，非常扎实厚重，像一辆小坦克，调校偏运动，路感比较清晰，但是细碎颠簸并不会非常直接生硬地通过座椅传递到屁股上，而是经过了扎实底盘的过滤和处理，给人的是一种非常厚重的清晰感。过减速带、高速过弯时悬架的支撑非常到位，没有多余的拉伸和弹跳，感觉非常紧绷，给人很强信心。 雨雪泥泞路面：得益于xDrive四驱系统，湿滑路面抓地力依然很好，高速行驶也让人信心满满。