驭胜S350苏州最高降0.51万 新车选它不会错

最不满意的是设计，自己提车验车认真，目前还没碰到什么毛病，就是储物空间太少，手机没地方放，还没有烟灰缸。另外雨刷神经病，还不如改成简单的手动控制，现在只有手动和感应交替使用。除了三大件，其他东西材质做工都一般，目前已改音箱，原车的音响勉强能听，自己虽然不是音乐发烧友，但还是希望能够听出高音和低音的质感，没动原车线路，换了6个喇叭，效果明显提升。已买魔盒，可以变七座，可以当车床，但由于是硬材质，颠簸时候有响动，准备解决。

转向精准，操控力度比科帕奇要大一些，转弯半径偏大，拥挤的地方停车入位有压力，但一只手揉方向盘没有问题。路感偏清晰，刹车偏软，比科帕奇轻，和我置换了的威驰接近，但刹车点头，几乎做不到刹停没感觉，减速还是比较线性，很好控制。减震还有改进的余地，低速过沟过坎还行，速度30公里会觉得颠，反而速度再快一些又会好一点。磨合期间最后拉转速拉高速跑到180,车身很稳，没有发飘的感觉。下大雨的时候放到AUTO模式，感觉车辆非常稳定，加速，并线，刹车，开起来很有信心。 前一阵去河北后城赤壁，三个哥们儿与我同行，他们的座驾是奔驰和沃尔沃，他们用很毁车的方式试驾我的车，这一点我有些不高兴，但他们试驾后对驭胜的性能和行驶质感赞不绝口，一个哥们儿的老婆还给同事做了推荐。到了赤壁那块大石头山，夏天雨水冲刷出两三公里的深沟交叉轴，完全和网上的攻略不一样，属于意外情况。开始的山路几个哥们说他们的车也能跑，等到看见那么长那么深的沟，知道不行，劝我也放弃登顶走上去。但看过那么多驭胜越野的视频，还是很有信心，作为越野菜鸟，我是第一次遇到，但放到LOCK一档，哥几个赞叹太轻松了

性价比还可以，定的四驱低配，结果提了个顶配，做工就不说了，你看中他有多优秀，就有多包容，动力总成地盘没的说，如果内部空间可以做的更细致就好，关注很久了，提车了希望别中奖