比亚迪秦新能源长春14.02万起，最高优惠4.57万

虽然比亚迪的新能源车比其他国产好很多，但是作为年轻的车企，国产车的一些毛病还是会有的，第一就是胎噪，上了60以后的胎噪大的难以忍受，估计是用的佳通破轮胎，米胖子的被简配了！第二就是电动座椅和通风简配了，热的时候后背不透气。酸爽啊！ 第三就是安全气囊简配了！剩下的就是各种等等简配！

最满意的一点就是使用经济实惠，环保污染少，免税免摇号，动力强劲，0-100只需要5.9秒，超车随时随地，国庆回老家的时候高速上全部堵车，走低俗国道超车真是太爽了，混动模式下，不管是上坡路还是平路，只要你想超车，秦会给你十足的信心，让你瞬间提速超越前车，心里美滋滋的，一般的燃油车加速方面肯定是比不过秦的，毕竟动力摆在那里，前感应雷达加右侧盲区摄像，是大爱的配置，全车的车窗一键升降配置，是安全配置的主要一项之一，行车中开窗关窗，都是方便，用过的人都知道，一般的车子，只有三十多万的车才有，丰田汉兰达才配置了前排车窗一键升降，太抠了，不是设计理念问题，而是成本的问题，前感应雷达也是良心的配置，行车中有障碍，立即报警，价格实惠很适合深圳的用车，座椅舒适，新车没有异味，红绿灯再也不会被人催了，短途用电很实惠，长途可以用油，长短途均可以使用，主要是深圳这个大都市太难上牌了，早晚高峰，全市限行，国产电动车技术已经成熟，为了国产能继续持续发展，支持国产。

最满意的就是这个了，5.9秒，大街上想秒谁就秒谁，吹是吹了点，三十万以下的油车真的很难比的过5.9秒。 加速表现：油门很轻，混动模式，动力澎湃，加速的感觉特别爽，尤其在坡道上，给你的满满是信心，因为我们都知道，油车在坡道上想立刻的推背感是不太可能的。 动力平顺性：电子档位的平顺性非常好，感觉不到顿挫感，不管是瞬间加速还是持续性的超车，安全第一，请注意减速慢行。 跑高速：双离合的变速箱加上电机的无级变速，高速得心应手，实时的胎压监测给你安全的保障，加上推杆操作的定速巡航，高速很是轻松，后视镜的视野感觉不错，同级别的车型，后视镜的表现不错，超车好用，加上高速的惯性，能源回收特别大，省油又省心，当然胎噪和风噪肯定是有的，隔音还是可以的，所以没有对比就没有伤害，感觉比同级车过而无不及。 横向对比：没有开过其他的混动车，同级别的油车就不好比了，台阶不一样。