3月新浪报价 比亚迪秦新能源宁波最高降4.57万

一款比较综合的车，第一就是动力足，永远不会红绿灯被滴滴！第二就是双模省油，主打短途用电，长途用油，考虑到多种路况，还对应多重功能，经济运动等模式，搭配soc的设置，简直玩法多样，职务如何最省油还需要各位道友自行探索！第三也是最重要的，有免费粤毕牌子，早知道摇号的概率，都快赶上买彩票了，摇了两年也没用！这是最简单的捷径，恰逢深圳全面限外，借此机会，支持一下国产能源汽车！车子也不贵，国家地方都支持，免税啥的等等不用多少！！

转向比较精准，多功能的方向盘也挺好用的，上面的钢琴烤漆，比磨砂的方向盘更加的顺手，不会滑走，操控平稳，强大动力加上车重，超车开车稳稳的，没毛病. 山路：爬坡的感觉很好，大动力，爬坡超车瞬间提速，刹车加上电机辅助，稍微的偏软，可能是还没有习惯，底盘不是很高，不太敢走山路，一般都是普通道路或者国道在走. 底盘及悬架：悬架支撑性不错，前后的独立悬架，前悬挂是麦佛逊式独立 铸铁摆臂，后悬挂多连杆独立，底盘下部放置了电池，底盘在同级别还是稍微低了一点，不过城市道路可以了，低底盘，高速优势大。 雨雪泥泞路面：南方没有见过雪呢，还没有试过，试了再告诉大家. 横向对比：以前开的某众，某代，可能是平台的缘故，新的车型调校更好，开了混动车，不再想开油车。

目前发现有空调异味，烧糊的味道，显示屏不显示倒车和车头影像的故障。 维修服务：有故障问题售后积极解决，这个比较好，国产车有点问题可以接受，主要是4S服务够好就行。