3月热销中 英菲尼迪Q50L宁波劲爆优惠8.1折起

一半高速一半市区 综合油耗在9到9.3之间徘徊。另外该车油箱80升 比一般B级车都大，所以非常适合跑长途。

一辆操控好有驾驶乐趣的车体现在多方面?1 方向盘握感一般 座椅偏高 仪表盘非液晶 底盘偏高：对于操控而言这4项只能给6分及格分。2 行驶质感：320LI给人人车合一的感觉 ATSL 给人跑跑卡丁车的感觉 而Q50L开起来能感觉到厚重的底盘，力量感十足，给人强烈的安全感 像一个高速奔跑的牛头人。高速180码都稳如泰山一般 悬架调教软硬程度在于320LI和ATSL之间.3 转向 指向精准度中上，低速方向盘很重， 高速略好些，高速过弯会有明显侧倾。转动方向盘的时候就能感觉到这是俩很重过的车 整备质量1675KG，同级别仅次于林肯的MKZ。窄路掉头直径有点大。4 刹车 不硬也不软 踩上去恰到好处。

前后排头部空间可以给高分，但驾驶室空间细节设计上略有问题：一个是左脚位置明显内凹所以放不舒服还有右膝盖处很容易顶到方向盘下沿，这两个问题略有影响驾驶感受。 横向对比：同级别除了乘坐空间ATSL和GIULIA劣势比较大，其余加长版车型都还可以。 乘坐空间：本人身高182 座位必须调到最低，如果能再低一些的话会更好。个人更喜欢ATSL的低坐姿，配合运动方向盘给人一种强烈的驾驶欲望。 储物空间：后备箱还是比较大的，几次出行东西都是能塞得满满的。