3月限时促销 起亚K5新能源厦门8.6折起

我一米七二，前排调好，后排能跷二郎腿，坐过后排的都对空间满意。 放行李：行李箱真心实用，对只有一辆车又想买混动的这行李箱是必杀，比如我

内饰很大气，储物格很多，按键布局合理，人机工程非常好，盲操无压力，最好的就是模式切换按钮在档把下，切换起来无压力，让我可以对应路况切换不同的驾驶模式，更添驾驶乐趣，也更省油。其他车型大多在左出风口下面，根本不好按。 异味异响：新车拿到根本没什么味道，放了两炭包和几个柚子皮，坐过车的都不相信是才一个多月的新车 手感材质：低配方向盘不是真皮，握感有些硬，哪天买个真皮缝上去，其他都是软性材料，触感很好

目前1300公里，第二箱油还有大半箱，累计5.2，第一箱油跑完加第二箱油的时候算过，表显油耗非常准确。平均时速28。 城市路段表现：城市路段动力较好，随踩随到，油耗表现优秀。 高速路段表现：实际上高速路油耗表现要比城市路况要好，高速大概4.0-4.5个油，动力也给力，我一般不超过120。 横向对比：价格是最大优势，比混雅落地便宜7万，比新凯美瑞便宜接近10万，当然新凯配置较高。油耗比老凯美瑞好，比混雅略差，新凯没看到有实车油耗数据分享的，K5估计要差一点。