奔驰A级杭州最低8.7折，最高优惠4.25万

六点钟出发的仪表，桶形运动座椅，漂亮的独立显示屏，独特的圆形出风口，三幅运动方向盘，当然还有奔驰特有的怀档，方便好用精致帅气。 手感材质：运动式三幅方向盘，手感相当不错，会有驾驶的欲望。以前不太理解很多人花好几千换一个方向盘，现在明白方向盘在你握住它的一刹那还真是不一样，改方向盘看来是实用改装而不是外观而已。

1.6T，156P马力，最开始看参数，觉得奔驰的调教还是比较保守的，别人奥迪1.4就150P了。但是呢，运动模式下，加速还是随叫随到，因为是新车没过磨合，也就小试了下运动模式，降档响应积极，转速接近6千转换挡的感觉真心太爽了！等过了磨合，好好爽一把！高速超车也没啥压力，一脚油我就去了，不像以前的车1.3自吸，超车降档半天也不见效！ 加速表现：C模式，平时开开都够用，想要偶尔提个速，也是一脚油就来了，想温柔一点开，也是没有问题的。E模式，确实柔啊，感觉就是为我老婆设计的，慢慢开，想急想快也快不起来！S模式，那叫一个爽，前提是只有主副驾有人，后排要是人多了，再怎么叫嚣，速度提升也一般，但是只有一两个人的时候，那真的是一窜就出去了，没有具体试过加速时间，等磨合以后试试！ 动力平顺性：加速1换2，2换3偶尔有点顿挫，降档有时候也有点，双离合好像都这样吧！总得来说，不是特别去注意档位，还是不容易感觉到！ 跑高速：跑过两趟高速，120Km/h，转速两千多一点点，油耗也就在6点几，还是很省油的！

每天上下班高峰期堵的想shi，平均两个星期加一次油，一次加250块左右。 城市路段表现：果然涡轮在市区跑还是很费油，堵车的时候油耗十六七个很正常，红绿灯路段10个油左右，快速路80KM匀速行驶时最省油，一般6个或者更低。 高速路段表现：不堵车的话我试过跑出五点几的油耗，这时候才能真正发挥两厢涡轮车的性能。