4月新车比价 奔驰E级南宁最高降1.79万

买e基本上都是冲着长轴去的吧，个人感觉能上E300就上E300，E200开开也没问题，反正动力不够就刷ECU，E300也就多一些可有可无的配置。

坐位舒适，不硬不软，符合我的要求。悬架一般，开过轻微坑洼的路面时，过滤细碎震动不太好，过减速带时感受不错。对于上下班代步，基本只走铺装路面，这种悬架感受也还可以接受。 噪音控制：冷车启动时发动机噪音较大，但是作为车内还是能够接受的，热车启动时噪音很小。在ECO工作后，再启动时发动机噪音时大时小，车辆开起来时在90公里以下没有明显的风噪，但由于是防爆胎，胎噪还是有些明显。 空调：空调的自动模式非常人性化，车窗起雾时开启自动后很快雾气就消散了。冷热风起得都很快。 座椅舒适性：电动调节按钮的位置特别方便，座椅记忆功能也是必须要有的。这里着重说一下前排座椅加热，加热分为三档，按下后默认是最高档，随着开启的时间逐渐减小到关闭。热得很快，对老人小孩和女士是很实用的功能。 雾霾天：这个车有没有过滤雾霾的空调滤芯我不清楚，我买了一个小米的车载空气净化器，装在后拍中央坐位头枕的后面，效果还是很好的。

这车就是为舒适而生的 座椅舒适性：前排座椅头枕比同级别舒服，偏软。都能电动调节，很容易就能调的很舒适。后排没选电动调节，但本身有迈巴赫头枕外加行政级的定位，后排座椅靠着也非常舒适。后排中间短时间坐人能将就，长时间肯定难受，坐垫和靠背都很硬，而且还窄。不过后排中间相对5系是要软一点 噪音控制：市内开车放着音乐 基本听不到外界杂音 能感受到脚下有点轻微的路噪，很轻微。