4月新车比价 大众途观郑州最高降3.04万

方向精准，指哪打哪，转向助力恰到好处，就是女性驾驶我想也会毫不费力。上坡辅助非常到位，加上自动驻车功能，上坡起步变的非常简单，只需轻踩油门一个动作，自动驻车和电子手刹马上自动解锁，车辆轻松爬坡，从未出现过溜车现象。在遇前方路况拥堵等候时长时，自主掌控发动机启停功能能很好的节省燃油防止积碳。总的来说，途观的自动档操控就像在玩游戏，让人感到非常轻松。有时开起来都想睡觉，是不是驾驶让人太轻松了。自动驻车、电子手刹、发动机启停，这些配置让人享受高科技带来驾驶轻松感。 山路：走过若干次山路，有坡度很大的，急弯道还特多，使用手动档完全不费力，还没发生过任何险情。 底盘及悬架：底盘和悬架系统总体上说是满意的，感到不足的一点是底盘调校比较硬朗，舒适度有所欠缺，比如过减速带带来的路面感受似乎比较强烈，缺乏一般轿车那种平顺的舒适感受。当然，它是SUV,不可能完全做到轿车那样的，所以我也只能原谅它。当然，在现有基础上再调校的舒适些应该是可以的。

因为边朋友都购买这款车，也因为直评价错所以才选择它。提速快，要舍给，马力足。

途观的乘坐空间是最令人满意的，尤其是后排乘坐非常惬意。虽然我开车很少有机会坐后排，但让每一位后排乘坐者都感到舒心就是我最大的满足了。想想行车途中坐在后排翘着二郎腿那种悠哉悠哉的享受情形，跟坐在家中的大沙发上几乎没有区别，谁会不乐意呢！如果不是它后排乘坐空间的优异表现，也许我就买Q3了。 储物空间：后备箱略小，也许是被后排乘坐空间占用了。没法啊，熊掌和鱼不能兼得。好在有个后排座椅放倒功能，乘员不多时可以变通。 全家出游时：后排坐三人没有压力，无论长度还是宽度、无论是坐大个儿还是体胖者。 放行李：一次帮朋友搬家，双人床拆下后连同床垫等竟然全部放进了车内，而且不影响开车操作，当那几根足足2米长的床沿从车中一一抬出时，朋友们都惊呆了-- 哇，途观好能装！ 横向对比：同类SUV车型，除了冠道在空间上有一比拼外，途观的乘坐空间几乎无其他车能胜任。