斯巴鲁森林人宁波最低9.5折，最高优惠1.18万

悬架偏运动，说直白点偏硬。细小震动过滤挺好，但是过减速带上30的时速还是感觉挺大的，越野试驾在复杂路段坑洼地带有点颠 雾霾天：成都刚好雾霾，过滤还好吧，不过敏，要说过滤好具体还真心说不出来 空调：虽然没有后排出风口，但是效果很给力，一档风，我是不敢对着吹的，不然要感冒，一档风整车温度下降都快。自己算算 行驶舒适性：城市道路、高速路还好，只要不是碎石路、坑洼路这车舒适性没毛病 座椅舒适性：由于我是胖子，自我感觉这车包裹性还好。唯一缺点是腰部支撑，坐直吧感觉腰部到尾椎有空虚感，弯着吧久了尾椎感觉有点不舒服。其他位置软硬适中，舒适性还可以。准确点讲坐垫偏短了一点，腿部支撑少了一点，但是比马自达CX-5又要好一些 噪音控制：噪音，主要来源是风噪，上80仔细听能听见后面来的风噪，129以下还可以，不大能接受，130我开起音乐的（音量8）没什么感觉 横向对比：比起本田的黑科技，还是弱了，但自身噪音没有本田大，所以还好。比起锐界噪音稍大，比起X1风噪都不是事。综合来说不突出也不短板

性价比这个不要谈了，如果能合资了，整体降个3到5万，肯定热卖了，据说在美国很便宜，有些地方是街车，进口的身份，没有性价比，而且也不属于豪车，充其量是个性能车。 标配配置：实用配置全时四驱，确实很好，驾驭时让人很有自信，自动启停完全是鸡肋。还有就是以安全著称的斯巴鲁鹰眼系统在国内这么多年不标配，今年上了还只在傲虎，力狮上，主力车型森林人不考虑，不知道是个啥意思，很奇怪。 期待的配置：鹰眼系统能够加装在16款上，但是很渺茫。 选装配置：没有选装，但是我建议斯巴鲁能够更跟上大趋势，例如360度监控，大灯选装，包括7坐车选装，都可以尝试，现在什么都没有。

本人身高183，体重有90kg，从前进轿车真得点头哈腰，还有就是得躺着开，时间长了，腰感觉都快断了，现在舒服多了，坐姿高，视野也敞亮，后排也比较平整，空间不算太大，也还可以，毕竟属于紧凑型，后排座椅还可以调节，这个不错，后备箱也够用，后排放倒很平整，拉个大东西很方便。 乘坐空间：虽然轴距不大设计的确实好，佩服，宽度，高度很让人满意，后排三人无压力，后备箱也很大。 储物空间：门板储蓄格很大，但是储物格感觉塑料有点薄，手套箱很深，大小适中。 全家出游时：5人无压力，后备箱无压力，但是人多了，建议还是得七座，建议MPV，现在假七座太多，都是坑。