雪佛兰科帕奇4月报价 福州最高降4.52万

8月底提车，开了3个月，5700多公里，说实话开的还算狠的，上下班自不必说，跑长途、爬山都有，这个使用节奏下，大科的表现很稳定，让我很欣慰。车目前状况也不错，唯一是一次靠边停车倒车，忘了也看不到前面有个电动车，倒车入位把右前车灯和旁边划了一道，虽然没伤底漆，但那一道白让我好一顿郁闷，这么看来前雷达还是有些必要的。再就是开高速车门被石子崩掉了一块漆，露白了，比较小，无视吧。大科到手后买了车载充气泵、洗车器、吸尘器，充气泵吸尘器一次都没用过，洗车器确实方便省钱，但用了3、4次就懒了，天也很冷了就更懒了……所幸棕色大科还算耐脏- -总之大科真的是没什么让我吐槽的，这车太稳了，开着贼踏实，越开越成自己的一部分的感觉，坐上车，启动，走着，欣欣然就出发了，无论是什么路面什么路况一点也不给我找别扭，很合我的性子，这次换车拿下大科真的是幸运的……

首当其冲就是无出其右的性价比，由原来的20多万裸车，现在落地才19万。在20万以内、合资、SUV、四驱、七座、顶配等诸多标签下，无他，唯大科。 再就是大科优秀的内在品质，之所以说是内在，因为大科不是面子车，低调，也可以说是老牌，外观上、功能上特别是内饰上并不多么突出，品质源于大科杰出的厚重感、稳定性、安全性，专业SUV底盘，BFI一体成型笼式安全架构，双防撞梁，高强度钢板，成就了近1.9吨的安全稳重的车身，7顶也配置了ESP等稳定系统，保障了较专业的SUV和轻度越野能力。还有就是大科的空间表现，大科车身高，达到了1米76，头顶空间毫无问题，不压抑，1米86的宽度和4米69的长虽不是很大的优势，但空间规划不错，毫无拘束感，哪怕的三排也完全可以较长时间乘坐。总之，这样的性价比、安全稳定性和空间表现，是我最满意的部分。

科帕奇的变速箱是我不满意的地方，虽然技术牢靠，但是一沉不变的做下去难免也会枯燥。 毕竟现在很多车型在技术层面都是有所更新升级的，如果科帕奇的变速箱有所提升，相信在节油方面更可以做到不俗的表现。