4月新车比价 奇瑞艾瑞泽7武汉最高降1.00万

有点漂，感觉有点不踏实，没有德系那种结实紧凑的感觉

艾瑞泽得益于CVT变速箱与发动机的良好匹配，车子在行驶的过程用平顺性得到充分的保障，在起步的过程中基本上不需要深踩油门，这也就使得车子在起步时候油耗维持在一个较低的水平上，不至于影响到综合油耗水平。车子在加速的时候，可以感觉到动力储备还是比较充足的，油门踩下去之后变速箱能够较快的领会到驾驶者的意图，这样也在一定程度上节省了燃油的消耗。 高速路段表现：艾瑞泽在高速行驶的时候动力储备还是比较充足的，高速巡航的时候瞬时油耗可以降到五个油左右，值得称赞。 城市路段表现：在城市路段行驶的时候，走走停停的路况经常出现，幸亏艾瑞泽发动机调教的低扭输出比较不错，使得在行驶的时候车子的瞬时油耗控制在一个合理的范围内。综合算下来百公里平均油耗在六个油左右还是比较不错的。

这次保养更换了机油机滤，更换完之后能够感觉到车子发动机的运转较之前能够平顺一些了，发动机的震动和噪音也有所改善，提速也比之前更有劲了。 保养服务：目前奇瑞汽车4S店的售后服务还是很不错的，服务态度很好，服务质量也不错。