凯迪拉克ATS-L沈阳21.67万起，最高优惠9.21万

279马力，400牛米，我刚开始从1.6自吸换过来，几脚地板油，会反胃。 加速表现：油门前段还规规矩矩就像一辆2.0自吸，只要稍微踩得深一点，涡轮介入，马上就能给你最直观的加速感受，说实话有点精神分裂，不过我喜欢。6.2秒的01成绩，在30万以下的车型中，难逢敌手。 动力平顺性：低速行驶时动力感觉没上来，稍微给多点油就暴躁，可能是刚开始没适应小A的油门行程，感觉低转速和高转速的动力衔接不够线性。至于网友们说的低档顿挫，我是没感觉到。 跑高速：高速上试过130踩地板油，推背感任然强烈。动力是有点过剩了，毕竟大部分时间都是老老实实开车。 横向对比：能与atsl对比动力的，a4l 45，c300，330。价格比atsl贵10万以上。

车内静音非常满意，因为运动型车避震会硬一些，理解。

曾经扬言要将3系从运动标杆挑下马的ats，确实是有两把刷子。 山路：跑过几次山路，强大的动力储备让你完全不虚什么陡坡，刹车感觉一踩就有很有信心，转向也没有虚位，总之不知不觉中速度就上去了。 底盘及悬架：悬架是有点硬，但是毕竟这个等级的车，虽然硬但是很有韧性，不会很零散的让人感觉很掉价。 雨雪泥泞路面：后驱车，扭矩也比较大，遇到湿滑路面我都是规规矩矩的，还是小心点比较好。