4月热销中 铃木维特拉福州劲爆优惠9.4折起

这个车的隔音是我最不满意的地方，车门难关，和细节做工不满意。回来自己弄了四门隔音和四门密封橡胶圈，稍微好一点，本来想做全车隔音的，就是怕太折腾了，所以还没有做。我的车也出现了ESP故障报警，估计也就那么几批次出来的有问题，应该是2017年10月到11月的车。不过问题也不大，4S调整了一下刹车开关，估计是稍微调迟钝一点吧，就好了。调整过后就没有出现过问题。这个可以接受的。

市区较为灵活，指向明显，但山敏捷。就尔夫说，其操指向明显足。从蛇形变道说，尔夫感觉后轮寻迹，而维特拉表现也，可能因为轴距或者具备驱，感觉为后轮从。个人感受啊，瞎说说 同样山驾驶说，感觉侧倾明显需打方向或制时，采取措施反而打方向时，仍能从容而。人驾驶想测试能时，对面车且对侧宽 刹车能较，制力较强。 最后说句，操其并重要，般车辆都够用，就行，安全驾驶才第位。 底及悬架：底浑厚扎，整车驾驶感朗。悬挂调校偏(SUV车型必然)，对于连续坑面处理较，侧倾及颠簸感强烈。城市胎压2.3时，舒适度尚可，对面较平整可滤除，但减速带什么还刹刹车吧。

省油，省心，加速快，指向性非常好。