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车型概述
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AutoFive美车工坊
评论车型:2.0T 自动 E 200 轿跑车
后座下车有些费劲,姿势不太雅观,如果能设计个拉手就优雅多了!北方的冬天没座椅加热真心难受!后期加装原厂的问过要一万多,一个副驾驶的面板就四千,真是贵啊! 改装升级:改装了Bilstein B16绞牙避震,操控更加灵敏,开起来很轻盈,目前高度前后都在半指的样子,通过性尚可,在城里没什么问题,出远门也不会开这辆车~软硬度方面阻尼调到前4后2,比原装的稍微硬一点有限,对细碎震动的过滤效果还是挺好的,过减速带也没有那种硬碰硬的感觉,总体比较紧致,有韧性。 加装了无钥匙进入,反应还是挺灵敏的,上下车舒服多了。虽说是两门版的E系,但也不是所有加装配件都能跟E通用,打探到的消息如下: 1.电尾门。目前得知的消息是与四门版不同,升级电尾的话恐怕要从德国预订零件。 2.座椅加热。可以装,很贵,原因上文提到过。 3.几何光束大灯。可以装。 4.p20或者23p系统。可以加装,但奔驰全系都配备了刹车预警系统,还是比较注重安全性的。打个比方,就像是安全带,没有配备安全带的属于裸奔,刹车预警相当于最原始的2点式安全带,但也算是有了安全带,p20或23p就相当于3点或4点式的,保护更加周全,是否需要就因人而异了。 5.ECU改装。可以刷电脑,能提升到与E300一样的动力水平。 6.大柏林。貌似能换一个前顶置的喇叭,但是不知道驱动怎么解决,其他的像是3D旋转喇叭这些没有安装位是装不了的。
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游客44
评论车型:2.0T 自动 E 200 轿跑车
动力还算个小小的惊喜吧,本以为184马力会很肉,结果发现竟然比以前开的那辆3.5l的雷克萨斯强不少,s模式超车绰绰有余,s plus有轻微推背感,油门相应也很及时,市区代步是够用了,当然,跟同价位车比还是弱鸡一只,地板油太无力了。
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游客32
评论车型:2.0T 自动 E 200 轿跑车
本人175,160感觉蛮好 精致的内饰
注:以上车型资料供参考,欢迎报名垂询