近期新浪汽车主推新车揽胜运动版 (配置|询价)，全国30多个城市限时优惠。其中东莞地区，揽胜运动版近一个月成交价最低可享8.8折，现金优惠最高可达20.37万元，新车优惠价82.94万元起。新浪汽车全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准，以上价格信息自发布之日起一周内有效。猛戳：更有90多个品牌400多款新车降价热销，优惠低至3.9折。
车型概述
| 揽胜运动版 | |||||
| 车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 优惠购车 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018款揽胜运动版3.0自动V6 HSE Dynamic | 107.80万 | ↓ 3.15万 | 9.7折 | 104.65万 | 优惠购车 |
| 2018款揽胜运动版3.0自动V6 锋尚创世版 Dynamic | 121.80万 | ↓ 3.03万 | 9.8折 | 118.77万 | 优惠购车 |
| 2018款揽胜运动版5.0自动V8 SVR | 229.80万 | ↓ 2.43万 | 9.9折 | 227.37万 | 优惠购车 |
| 2017款揽胜运动版3.0自动V6 SC SE | 92.80万 | ↓ 9.86万 | 8.9折 | 82.94万 | 优惠购车 |
| 2017款揽胜运动版3.0自动V6 SC HSE | 104.80万 | ↓ 12.22万 | 8.8折 | 92.58万 | 优惠购车 |
| 2017款揽胜运动版3.0自动V6 SC HSE Dynamic | 109.80万 | ↓ 12.44万 | 8.9折 | 97.36万 | 优惠购车 |
| 2017款揽胜运动版3.0自动V6锋尚创世版Dynamic | 119.80万 | ↓ 9.95万 | 9.2折 | 109.85万 | 优惠购车 |
| 2017款揽胜运动版5.0自动V8 SVR | 229.80万 | ↓ 20.37万 | 9.1折 | 209.43万 | 优惠购车 |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈 | |||||
揽胜运动版口碑
86分
来自348个用户
综合评分
图表加载中...
-
游客32评论车型：2017款揽胜运动版3.0自动V6锋尚创世版Dynamic底盘扎实可靠，完全不用考虑托底，这点比另一辆AMG c63要好的多，但是平时开着不如c63刺激
-
金枪不倒美兽王评论车型：2017款揽胜运动版3.0自动V6 SC HSE和小跑飙车肯定是不行，20万的高尔夫GTI完爆这车，起步来说比轿车稍微慢了一点，仅仅是慢了一点点（钢炮挂S档狂飙的不算），我觉得对于3.0T带两吨半的车来说，已经是完美了，开大车嘛，就要有云淡风轻的沉稳心态才好，而且这车动力也绝对不弱了，毕竟是340的马力，起步之后，动力源源不断，很有信心。新车没敢开多猛，但是舍得踩就没有超不过去的车。而且动力这个东西我觉得主要体现在两个方面，第一是高速行驶中超车，这需要的是后续的储备动力而不是百公里几秒的数据，我可以说这车没问题，第二是静止状态加速，开大车我觉得不要追求这方面，说实话连卡宴4.8都不行，非得追求的话，建议花20来万买GTI或者高尔夫ST一类的小钢炮，再往上可以花50万买奔驰A45或者福克斯RS。至于市区超车，我个人看法是技术为主，动力为次，技术好，视野好，预判准确，变道及时，那么就可以从容不迫并且在平稳的行驶中超车，而且不会影响其他车辆行驶，如果技术不好，胡乱开，不仅不安全，而且车多路况复杂的时候，就算你动力好马力大，你也超不过去，无非是几米几十米的加速你快了一点而已。
-
游客90评论车型：2017款揽胜运动版3.0自动V6 SC SE后排有点压抑 可能是车型原因 不过平常都是两个人 后排几乎不坐人 毕竟是SUV 但还是够用的 乘坐空间：本人183 前排视角无敌 后排空间两拳一指 后排试过坐四个人 坐了我工厂四个车间的人 都是中等身材 所以感觉空间还是可以的 放行李：行李的话，暂时还没有放满过 也没仔细观察过后箱空间 准备到时候回次老家 看看长途和对差路况的情况 顺便看看后备箱空间 可能根卡宴差不多 不算很大 可是居家是够了 周末野炊好像也很有趣
揽胜运动版走势图
成交价 单位：万
销量 单位：辆
图表加载中..
图表加载中..
3月销量（单位:辆）
1441辆
4月成交价（单位:万）
124.54万
竞品车型月销量
单位：辆
图表加载中..
注：以上车型资料供参考，欢迎报名垂询
