5月新浪报价 雪佛兰科帕奇东莞最高降4.51万

近5000多公里，近一半是高速路况，最近一次加油，用小熊记录显示9.44L/100KM，综合应该在12个油，就胖科这体重我是可以接受的。 城市路段表现：本人家在甘肃兰州，堵城一座，市区上下班统计平均12.79L/100KM，我估计实际应该要高于这个数值。 高速路段表现：因为工作原因近一半是高速路跑出来的，从统计来看高速路油耗9.03L/100KM，这个油耗高速上应该比较接近的。

8月底提车，开了3个月，5700多公里，说实话开的还算狠的，上下班自不必说，跑长途、爬山都有，这个使用节奏下，大科的表现很稳定，让我很欣慰。车目前状况也不错，唯一是一次靠边停车倒车，忘了也看不到前面有个电动车，倒车入位把右前车灯和旁边划了一道，虽然没伤底漆，但那一道白让我好一顿郁闷，这么看来前雷达还是有些必要的。再就是开高速车门被石子崩掉了一块漆，露白了，比较小，无视吧。大科到手后买了车载充气泵、洗车器、吸尘器，充气泵吸尘器一次都没用过，洗车器确实方便省钱，但用了3、4次就懒了，天也很冷了就更懒了……所幸棕色大科还算耐脏- -总之大科真的是没什么让我吐槽的，这车太稳了，开着贼踏实，越开越成自己的一部分的感觉，坐上车，启动，走着，欣欣然就出发了，无论是什么路面什么路况一点也不给我找别扭，很合我的性子，这次换车拿下大科真的是幸运的……

大科的空间表现毫无问题，我1米78，主副驾驶腿部空间完全不用担心，可以好好伸展，1米76的车高也使得头顶空间毫无压力，毫无压迫感。二排座椅虽然不能调节，但仍可以随意翘二郎腿，横向空间上，装上儿童座椅，再坐两个大人，稍有蹭肩，但乘坐没有问题，二排的地面是完全平整的，使得坐在中间的人腿脚落地舒适，这个绝对好评。三排应急2座，说是应急，我1米78坐进去完全没问题，虽然膝盖碰到靠背，但绝不挤压，脚可以伸进二排座椅下面，头顶也没有碰到车顶，仍有2指富裕，完全可以长时间乘坐，唯一就是视野不太好，但空间上绝不是憋屈的感觉。储物空间上，利用率比较高，中间扶手箱虽然不大，但杯架下面却有一个超大超深的空间，驾驶位左手边有小的储物空间和专门插卡的地方，很是方便，手套箱、眼镜盒、二排中央杯架中规中矩，副驾驶座下还有个储物盒算是隐藏的惊喜。后备箱在不用三排座椅的情况下很是宽敞，后备箱内还藏有三个储物空间，一大两小，虽不是太大，但什么千斤顶、充气泵、灭火器等等工具都可以塞进去。不过，如果用上第三排座椅，后备箱就机会没有了，就坐人别拉货，拉货别坐人。第二排座椅放倒后与后备箱纯平，甚至副驾驶也能放倒，继续纯平，所以用大科拉货真的是难不倒它。大科的空间表现真的是非常满意的。