5月新车比价 Jeep指南者东莞最高降1.61万

没的说，独有的七孔进气格栅，字母标志，低调不失大气，回头率很高，每个人心中都有一个jeep。 车灯设计：灯看着很霸气，日行灯很靓很温柔，自己会改进。 做工车漆：完美，银色耐脏，有质感！！一直喜欢银色，在太阳光下很漂亮。 车身造型：这个不用多说，硬朗的腰线，骨子里透着越野的气质。

强迫症表示方向盘右边假按键看着真不爽 印几个字上去也好啊 我身高178 驾驶座会移到后面一点 后排空间就不是很够了 长途后座可能不是很舒服 最重要的是熄火之后车窗玻璃不自动关闭很不方便

动力一般，只能说够用，特别是起步，这个车那是一个肉的，速度起来以后，准确的说是换到3档以后，整个车加速感受还是不错，能有那么一点推背感，也只能说有一点，不要太期待。归纳一下，其实这款车发动机动力还是算不错，1.4T里面表现是优异的，但是造成这样加速感受不好的原因还是这款7档双离合变数箱拖后退，没试过手动挡的指南者，我想应该比双离合好一点，当然9AT应该也不错。 动力平顺性：冷车起步平顺性太差，1档常常3千转往上不换挡，即使松油门也不升挡，现在起步就是手动模式，自己挂2挡，热车不存在这个问题，整个升档可以说调教的还不错，但是到了降档那就很尴尬了，首先你会听见变数箱降档声，仿佛在告诉你，它很勤奋的在为你工作，特别难受的声音；其次降档（3降2）后轻点油门，车子会一怂一怂的，很多时候我感觉就是开手动挡车，把离合器抬的太快了时的感受。总之这车加速平顺性能接受，降档的平顺性真不敢恭维。 跑高速：高速这车不太适合，自驾游过一次，发誓不在开它出去自驾了。首先，动力着实不太够用，110 120的速度我觉得我开的很累，加速到120看看仪表，挂的D6，不是7挡吗？好，松油门，D7走起，尴尬就来了，速度开始往下掉，再加油好久提不起来速度，再踩又降6档了，好累。要不就是开到130 140 7挡还是很稳定的。总之开它自驾不是好选择，没有定速巡航也很尴尬。 （本人喜欢轿车高速，VOLVO S60L 2.0T 老五缸发动机 说实话就是坐姿有点窝人，动力操控没得说）当然，这两车没有对比的意义。