宝马4系福州9.0折起 价格浮动欲购从速

通常都是我一个人，偶尔带我妈或者女朋友。空间足够用，之前开的大众CC，感觉要比CC宽敞些，视野也好点（Ps不知道是不是心理作用，哈哈）轿跑就应该有运动的感脚和样子，不能太宽敞。我177，足够用了，尤其是后备箱，特赞。 储物空间：掀背后备箱，很实用，也很宽敞。门边储物箱空间也很不错，我放了一把雨伞一个眼镜盒，还能放点小杂物，就是中间手扶箱太小了…… 乘坐空间：我177，前排空间足够用，低趴驾驶感很强，就是乘坐人员可能会觉得不适应，比如我妈上车就觉得太矮了，前排副驾空间也不错，但是后排长时间乘坐就会觉得蓝瘦了（个子小的好些），溜背造型+后排中间凸起，后排坐着有一点空间压抑感（但是我只管开车哈哈），建议后排坐两人适宜，并且非长时间坐车。 放行李：掀背式后备箱，很大，很好放东西，一家三口出游够用。 全家出游时：后排空间适合坐女生和小孩，我177，坐后面大概头顶一拳，膝盖一拳半到两拳。

当时买车选配了自动泊车，心思老婆开会用到这个配置。后来几次想试用一下感觉还不是很智能，找到车位先按开关打开泊车辅助，再打转向灯，然后松刹车车子会自己倒入车位，中间还要自己准备踩刹车，因为泊车过程是不能自动刹车的…用了几次我踩了刹车以后不知道系统怎么就自动中止了泊车过程- -到现在也没用明白。感觉都有全景和雷达了这个泊车辅助还是蛮鸡肋的，真没有自己停车来的快，白花了3100，也许是我还没掌握窍门吧。 自驾游：前一阵出游在高速上开到了160km/h ，感觉车身十分稳定，在这个速度上变换车道超车也是指哪打哪，干脆利落，车身跟随性非常好。动力响应也好，从120加速到160也是十分轻松，我还是用的舒适模式还没有用到运动模式；遇到车流集中的地方切换成运动模式超车更是如鱼得水，伴随着更悦耳的声浪，稍微补油就把其他车远远甩在身后，在150、160的速度下驾驶也会给我十足的信心，感觉车子非常可控，一点也没有紧张的感觉，觉得430的动力是有点过剩了，能完全满足需要。要不是随时有限速摄像头就想试试加速到200 了，哈哈。开玩笑，还是要安全第一，车子再好也不能在路上飙车。 小意外：在高速上回家的时候，有一辆320标轴一直紧跟着我，估计是没见过4系被独特的外观深深吸引住了吧。

160前还是挺有乐趣的，160以后那是交警蜀黍该考虑的事儿 加速表现：加速01够用，家用车没想着当跑车开，满意的 动力平顺性：又不是电动车 怎么会没有顿挫，可以接受，普通模式在塞车的时候副坐挺难受的，但切换模式eco在塞车的时候的逻辑真的很棒 舒适，就是超车时切换sport的方式太麻烦，有时会按错，还不如直接用拨片降档