5月热销中 奇瑞瑞虎5昆明7.98万起

内饰给3星也是给面子了。全是塑料，时不时还异响。 手感材质：塑料感很强，但是方向盘不错，真皮 钢琴烤漆。 仪表中控：没有温度计、挡位提示、数字码表，这3点我认为该有，但是没有，算了，8万多的车，不想太多了。 异味异响：现目前为止，副驾驶门又异响，但是是过烂路才有，上牌的时候，牌照有异响，背部粘胶即可！ 多媒体车机：比较卡顿，而且音质不好！导航没激活，最蛋疼的是主界面没有关闭屏幕的按钮，要在设置里面找？

鉴于1.5T的发动机来说，我觉得动力是非常满意的，终于可以超车了。哈哈！ 加速表现：一档的时候，如果按照正常起步（2000换挡），的确起步不够快，但是瑞虎5最佳加速时段是在2档1800转之后，换3档动力也是源源不断的，切入5档之后，加速表现明显下滑了不少，5档几乎就是平顺加速了。 动力平顺性：涡轮介入是相对比较明显的，除此之外，2档的切换平顺是不够的，但是驾驶习惯之后，也能达到平顺换挡的水准，其余挡位操作得当，几乎无极变速！ 跑高速：没上过高速，但是120的速度倒是跑了不少，120的速度，转速是3000转，1.5T的发动机也还不错。 横向对比：对比女朋友的A3（1.4T，150马力，250扭矩），在、只要她不给地板油，我们是差不多的，但是她的车扭矩大，所以后段加速肯定是不行的。顺便插一句，A3没有介入涡轮的时候，换挡时平顺性不是很好！和之前的308（1.6L，117马力，150扭矩）相比，那就是天地之分，哈哈！

车人工程学设计太差，设计为用，而为拗造型而设计。如第，车拉，银色框，看端气次，使用完全个鸡肋，刚挡住玻璃升降按键，导致要在个别扭位置才能按到升降键。还第央扶，如果再前移3厘米，2厘米，刚车时候就能把搁在面，现在这个造型，车能老老把放方向，臂完全没任何支撑。第，知道出于安全考虑，驾驶前台斜度，以至于放任何东西，又因为全塑料，滑，放个文件纸都会滑。