5月热销中 宝沃BX7石家庄最高优惠1.43万

之前都是轿车轿跑类，所以刚拿到车的时候，bx7的动力和推背感并不惊艳。不过对于这个级别和价格的suv绝对是足够了。感受过途观，别克和森林人就知道什么意思。超车还是很轻松，动力随叫随到，除了eco经济模式。s档是最爱，有次跑特别危险的山路，d档的操控感几乎撑不住了，结果换了s之后上下坡平稳流畅，驾驶信心徒增，在转向辅助灯的帮助下，很快就开出了深山！非常棒！今年6月做过17000km保养之后明显感觉到底盘的调教和四驱系统的调整。上坡动力更足，四驱的驾驶感也出来了。说明厂家还是很用心的，一直在提高和调整。 另外，这个发动机明明能调出350扭矩，却保守的用300的扭矩，还是可惜了点。不然应该能有更好的感觉。

转向力度不重，准确说应该是偏轻的风格，日常驾驶时比较轻松，低速时打方向也不费力，但指向很精准，没有多余的盲区，转向比较干脆，就像是开轿车轿车一样！ 底盘及悬架：德系调校风格，保留一定的路感，不是那种很让人绷紧神经的敏感，让驾驶者可以清晰的感受到不同路面的不同。

方向盘电子助力，手感不差，比致胜好开多了。