保时捷718长春9.8折起 价格浮动欲购从速

最不满意的应该就是无后座的设计，911后座在小也是有这个东西存在的，好比出门背个稍大的包，老婆也在车上，不好意思一个书包都要让你开下后备箱。当然cayman的前备箱设计也是充分的得到应征，设计者在第一步就把你后面的步骤计划好了，书包放不下是吧，副驾有人是吧，只有把高调的前备箱打开了，这不是故意是情有可原，cayman买了几个月我基本都是从前面拿东西，不能辜负了德国设计师的一份心血。

普普通通，物理按键很有质感，操作也简单方便。

原装避震真的非常优秀，本来按我的需求，提车第一件事就是换套ohlins，因为这价位的原装避震都是屎，没想到悬挂的反应那么快，就是韧而不硬，得益于非簧载质量特别轻，碰到不平整里面反应特别快，35厚度的轮胎舒适度比M4还好，PASM运动模式避震阻尼瞬间加强，但是却不会像有些改装避震那样有弹跳，原装避震不敢说有ohlins的水平，那也算是原厂里面最好的水平了。隔音有点差，毕竟发动机在背后，发动机任何时候都在找存在感，安静不了。BOSE音响是我听过最垃圾的选装音响，跟我以前十一代WRX STI的卡曼卡顿一样辣鸡，但是跑车，算了... 开起来并没有35厚度轮胎的感觉，比较舒服。