6月热销中 奇瑞艾瑞泽7合肥劲爆优惠9.0折起

油耗太大，一共开了1600公里左右，其中700公里在高速，表显油耗9.6，实际油费1块钱每公里，希望首保过后会降低一些。看到有一个车友说这款车为了提升安全性，A柱有点过粗了，影响视线，这个我投赞同票。车屁股没有前脸好看。顶配方向盘没有前后调节对我这样手短但是身材不算短的人来说有点伤感，座椅调前，腿部空间不够，座椅调后，开的时间长了，手臂酸。

艾瑞泽得益于CVT变速箱与发动机的良好匹配，车子在行驶的过程用平顺性得到充分的保障，在起步的过程中基本上不需要深踩油门，这也就使得车子在起步时候油耗维持在一个较低的水平上，不至于影响到综合油耗水平。车子在加速的时候，可以感觉到动力储备还是比较充足的，油门踩下去之后变速箱能够较快的领会到驾驶者的意图，这样也在一定程度上节省了燃油的消耗。 高速路段表现：艾瑞泽在高速行驶的时候动力储备还是比较充足的，高速巡航的时候瞬时油耗可以降到五个油左右，值得称赞。 城市路段表现：在城市路段行驶的时候，走走停停的路况经常出现，幸亏艾瑞泽发动机调教的低扭输出比较不错，使得在行驶的时候车子的瞬时油耗控制在一个合理的范围内。综合算下来百公里平均油耗在六个油左右还是比较不错的。

这款车子并没有出现什么大的故障问题，现在非常欣赏奇瑞汽车，奇瑞在质量方面做的还是不错的，因为他是国内坚持正向开发的车企，这一点就值得我们称赞。奇瑞汽车现在的技术还是很过硬的，车子的质量也是值得信赖的。