6月北京比价 凯迪拉克ATS-L最大折扣7.1折

乘坐空间：后排做三个人，中间那个人难受了。有点挤 乘坐空间：身高176cm，主驾副驶位空间还可以的，后排两个人可以的 储物空间：后备箱不怎么放东西，关键是中控扶手箱那边抽纸都不知道往哪放- -。醉了。其余的还可以，放放

肯定不及船一样舒适，但在主打运动的车型里面我觉得可以。底盘很整，静音不错，座椅不硬，只是后排头枕有点硬，你需要一个颈枕。 空调：空调制冷效果很好，大热天里启动车辆，车里很快就凉快下来了。只是24度和25度之间我认为应该有个24.5度吧，真的是一个像夏天，一个像冬天。 行驶舒适性：主打运动的中级车，拥有运动基因的本质，同时也没落下太多的舒适性，我觉得还能接受。 噪音控制：得益于双层夹胶玻璃和主动降噪，车内的隔音效果非常好。在120时速的时候也没有多大的噪音，可以正常音量交谈。 座椅舒适性：座椅比较软，包裹性不错。就是座椅比有点低，上下车的时候比较困难。

曾经扬言要将3系从运动标杆挑下马的ats，确实是有两把刷子。 山路：跑过几次山路，强大的动力储备让你完全不虚什么陡坡，刹车感觉一踩就有很有信心，转向也没有虚位，总之不知不觉中速度就上去了。 底盘及悬架：悬架是有点硬，但是毕竟这个等级的车，虽然硬但是很有韧性，不会很零散的让人感觉很掉价。 雨雪泥泞路面：后驱车，扭矩也比较大，遇到湿滑路面我都是规规矩矩的，还是小心点比较好。