6月新浪报价 标致308S长春8.2折起

外观内饰操控发动机声音还有方向盘跟天幕

操控好，量产车中最小的方向盘。很轻。底盘也很不错，就运动且偏舒适。这个其实有点适应中国国情。毕竟舒适和运动本来就是对立的。但是我更喜欢运动的调教。所以悬挂有点软，转弯侧倾还是会有一些的。回头需换个Gti的避震。 山路：跑山路的时候很舒服，侧倾比较小，跑起来很有信心

跑高速比较多,综合油耗7.9, 高速大概6到7个.谈不上惊喜,但是还算可以. 高速路段表现：高速表现不错，车子本身不算太重，油门很轻，超车挺轻松的，很稳，隔音做的比较好，用料厚道。噪音也不大。急速变道也游刃有余。不得不称赞法系车的底盘功底。高速油耗暴力驾驶大概在8个左右，经济驾驶那就很低了，能达到5个。十一国庆期间跑了1500公里的高速，超车太爽了，没有一辆车可以超过这个车，同门的Ds6 1.6thp 一路追随了大约700公里，缺无奈只有吃灰的份.始终无法超过。这还是在我没有开启运动模式的前提下。