6月限时促销 奇瑞艾瑞泽7e新能源广州12.38万起

悬架确实挺不错，过弯有信心，小颠簸路面过滤很好，大坑的话要慢慢走，过减速带时的弹跳就有一些明显了。轿车到底还是适合城市道路，我还是喜欢suv，下一辆车一定换suv！ 雾霾天：在考虑加装过滤pm2.5的东西了，雾霾太可怕了，普通民众不懂得雾霾的危害，总感觉不碍事，但是这东西确实对人体损伤很大的，未来的一些年，将是中国呼吸系统疾病的爆发期。哎 行驶舒适性：静音挺好的，毕竟买菜车。音响效果也很不错。所以开起来提示挺舒服的 座椅舒适性：座椅一般般吧，这价位谈什么包裹性啊，头枕太硬，座位还算比较软，不过坐过日产的大沙发。真心舒服 噪音控制：加速时发动机声音比较明显，而且低速时左前方有口哨声，不知道啥情况 空调：自动空调好评！座椅加热很好用，热起来挺快的

中庸大气，说实话谈不上喜欢也谈不上不喜欢。车灯LED还是不错的。车漆看着挺厚道，外观件钣金敲敲的挺厚的，至少比日系厚道。 车灯设计：前示廓灯蓝色光源比较喜欢，也好看。LED灯条样子还是比较好看的。 做工车漆：国产车最厚道的地方不用解释了哈？！自己去看看对比下就有数了。 车身造型：外观造型属于耐看型，不会觉得难看，也谈不上很好看。 排气管：造型太low，造型太low，造型太low！做成直出两面双排气多好看？

用混动模式不开ECO提速还是可以的，跟轿跑比不了，但是平时超个车什么够用了。 动力平顺性：低速状态踩放油门会有点卡顿的感觉，不够平顺，发动机介入时会有比较大的顿挫感，其它情况还是比较平顺的。 跑高速：到底是7档，120码2000转出头，显示瞬间油耗4.0～4.7之间。 起步提速：跟2.0T的那款福特SUV比了下红绿灯起步，混动非ECO模式几乎和人家持平过红绿灯，但是80码后就会开始弱鸡。