奔驰A级（进口）合肥18.87万起，最低8.6折

1.6T，156P马力，最开始看参数，觉得奔驰的调教还是比较保守的，别人奥迪1.4就150P了。但是呢，运动模式下，加速还是随叫随到，因为是新车没过磨合，也就小试了下运动模式，降档响应积极，转速接近6千转换挡的感觉真心太爽了！等过了磨合，好好爽一把！高速超车也没啥压力，一脚油我就去了，不像以前的车1.3自吸，超车降档半天也不见效！ 加速表现：C模式，平时开开都够用，想要偶尔提个速，也是一脚油就来了，想温柔一点开，也是没有问题的。E模式，确实柔啊，感觉就是为我老婆设计的，慢慢开，想急想快也快不起来！S模式，那叫一个爽，前提是只有主副驾有人，后排要是人多了，再怎么叫嚣，速度提升也一般，但是只有一两个人的时候，那真的是一窜就出去了，没有具体试过加速时间，等磨合以后试试！ 动力平顺性：加速1换2，2换3偶尔有点顿挫，降档有时候也有点，双离合好像都这样吧！总得来说，不是特别去注意档位，还是不容易感觉到！ 跑高速：跑过两趟高速，120Km/h，转速两千多一点点，油耗也就在6点几，还是很省油的！

悬架硬，很硬，面包车的既视感，牺牲舒适换来的操控，空调很管用，风量档位很细腻，凉的也快，座椅还行，就是固定的头枕，坐久了脖子有点酸，后排主要空间略挤，而且没有出风口，会有点压抑，双离合的通病，一档换二档有时候有顿挫感，收油的时候更明显

自动泊车，系统只扫描地面上的车位合不合适，并没有扫描高位物体，如果你在找车位启用自动泊车，请务必看清楚前后有没有高位物体，比方说泥头车的防撞梁，倒车的时候注意随时准备踩刹车。