近期新浪汽车主推新车途锐 (配置|询价)，全国30多个城市限时优惠。其中太原地区，途锐近一个月成交价最低可享8.4折，现金优惠最高可达13.01万元，新车优惠价69.97万元起。新浪汽车全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准，以上价格信息自发布之日起一周内有效。猛戳：更有90多个品牌400多款新车降价热销，优惠低至3.9折。
车型概述
| 途锐 | |||||
| 车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 优惠购车 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018款途锐3.0T自动荣耀典藏版 | 72.48万 | -- | -- | 72.48万 | 优惠购车 |
| 2017款途锐3.0T自动远征版 | 82.98万 | ↓ 13.01万 | 8.4折 | 69.97万 | 优惠购车 |
| 2017款途锐3.0T自动驭岳型 | 83.88万 | ↓ 12.98万 | 8.5折 | 70.90万 | 优惠购车 |
| 2017款途锐3.0T自动R-Line攀峰型 | 90.88万 | ↓ 6.06万 | 9.3折 | 84.82万 | 优惠购车 |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈 | |||||
途锐口碑
88分
来自340个用户
综合评分
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wufan1983评论车型：2017款途锐3.0T自动拓野型动力很不错的，油门轻快，跑高速120，只需将脚轻轻的放在油门踏板上即可，没过磨合期，也没深踩油，即使这样，动力都绰绰有余，期待过了磨合期以后的表现！ 横向对比：横向对比？？一时也不知道该跟哪款车比，那就跟我刚提的奔驰GLS比吧，动力肯定要比奔驰强太多，是，奔驰是沉了点，2.6吨，换成途锐的壳子，奔驰的动力应该也可以，毕竟数据在那了，可是抛开动力不谈，舒适性比奔驰好太多，毕竟奔驰用的是涡轮增压，这种廉价的增压器最终还是以牺牲驾驶感受为代价，而途锐的机械增压就舒服多了，可以达到收放自如，人车合一的境界了 动力平顺性：大众的变速箱我觉得还可以吧，虽然是八速，不过日常已够用，其实很多技术上的东西基本都已发展到人类的瓶颈，再想往上走一档都很难，就好像某车品牌研究出一款发动机，可能会在未来十年多，几代车型里都沿用这款发动机，再说变速箱，八速变速实际在十几年前的雷克萨斯460L里就已采用，这么多年过去了，大部分豪车采用基本还是八速，只是技术越来越成熟了，不像奔＊，为了迎合消费者，显示下自己的技术水平，非要整出个九档变速，这下好了，苦的是消费者，这一档一顿挫啊，遭老了罪了，途锐的变速箱还算平顺吧，升降档都OK，但是在激烈驾驶，猛地给油和收油时会有顿挫，在试驾时体验是这样的，我的车还没这么暴力的试过，过了磨合期吧，后续会追评
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wufan1983评论车型：2017款途锐3.0T自动拓野型操没说，杠杠，舒适模式基本已经够用，打到运模式，底会降个，因为没磨合期，也没激烈驾驶，试，弯稳，等磨合期后续会追口碑
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wufan1983评论车型：2017款途锐3.0T自动拓野型操控没得说，杠杠的，舒适模式下基本已经够用，打到运动模式下，底盘会自动下降一个档，因为没过磨合期，也没激烈驾驶，不过小试了一下，过弯很稳，等过了磨合期后续会追加口碑
途锐走势图
成交价 单位：万
销量 单位：辆
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5月销量（单位:辆）
621辆
5月成交价（单位:万）
65.47万
竞品车型月销量
单位：辆
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注：以上车型资料供参考，欢迎报名垂询
