雪佛兰科帕奇东莞7.6折起 价格浮动欲购从速

路况反馈什么的还是不错的，液压助力提升了路况的反馈，但也正因为如此，保养的费用也在用车成本上占了一席。 在过减速带和坑洼路面的时候减震器带来的颠簸直接反馈到车内，虽然不舒适，但这正是偏越野的SUV应该具备的条件。

大科的方向盘为多功能方向盘，集成功能都很实用，机械液压助力，并不是现在普遍流行的电子助力，仍然是传统的手感，熟悉的味道，我比较喜欢这种有些质感的方向感，但并不会重，我LD开起来揉库也毫无问题。方向盘的方向指向小有虚位并不明显，完全可以忽略，转弯明确，源于大科的重量、稳定性，路感很不错。大科是专业的SUV地盘，悬挂略偏硬，是我的菜，过个坑坑坎坎，duang一下就OK，绝不拖泥带水。适时四驱等也保障了雨雪泥泞及非铺装道路的通过性，轻度越野也绝对玩的起来，网上都有评测可看，大科的适时四驱还是有惊喜的。

启动是肉点，关掉EC0等红灯，大部分还是第一个，80内提速一点都不慢，100已后提速有点慢，能接受。 动力平顺性：换挡控制好转速还是比较平顺，就是收油后到40左右有一下顿挫。