大众途观佛山17.18万起，最低8.6折

市区9L，知道其他车友觉算算，就己而言算，班成本挺。

方向精准，指哪打哪，转向助力恰到好处，就是女性驾驶我想也会毫不费力。上坡辅助非常到位，加上自动驻车功能，上坡起步变的非常简单，只需轻踩油门一个动作，自动驻车和电子手刹马上自动解锁，车辆轻松爬坡，从未出现过溜车现象。在遇前方路况拥堵等候时长时，自主掌控发动机启停功能能很好的节省燃油防止积碳。总的来说，途观的自动档操控就像在玩游戏，让人感到非常轻松。有时开起来都想睡觉，是不是驾驶让人太轻松了。自动驻车、电子手刹、发动机启停，这些配置让人享受高科技带来驾驶轻松感。 山路：走过若干次山路，有坡度很大的，急弯道还特多，使用手动档完全不费力，还没发生过任何险情。 底盘及悬架：底盘和悬架系统总体上说是满意的，感到不足的一点是底盘调校比较硬朗，舒适度有所欠缺，比如过减速带带来的路面感受似乎比较强烈，缺乏一般轿车那种平顺的舒适感受。当然，它是SUV,不可能完全做到轿车那样的，所以我也只能原谅它。当然，在现有基础上再调校的舒适些应该是可以的。

从喜欢途观的外观开始喜欢上它的，大脸和屁股看上去都让人开心。整体造型优柔秀美耐看。尾灯是最喜欢的，辨识度很高，也比较上档次。前大灯要是再亮些就更好了，在现有基础上灯泡瓦数再增加10瓦就令人开心鼓舞了。当然，能用LED矩阵就更让人满意了。 车灯设计：倒车灯不能使用两个吗？后雾灯不能用两个吗？这点大众倒是有点抠！夜间转向辅助灯光非常好，几次夜间山路行车都体会到了它的优越性，大大增加了夜间野外行车的安全性，这点要为途观点赞！